![グランシアファースト](../../bus-list/img/logo-grancia-first.jpg)
1+2列シート
プライベートカーテン
足元ゆったりシート
ブランケット
腰ピロー
低反発ミニ枕
2名運行
荷物2個
充電設備
- ※無料Wi-Fiサービスは2023年12月末をもって終了いたしました。
- 飛行機のビジネスクラスと同じ仕様
- 全席バックシェルシート採用
- 3列×7列の全20席でゆったり快適
- ボタン操作で簡単!全自動リクライニング
運行会社:平成コミュニティバス(株)
乗車地
降車地
運行会社:平成コミュニティバス(株)
乗車地
降車地
当社では環境保全のため、バス停車中(乗降車時、休憩時など)のアイドリングストップを実施しております。
アイドリングストップ中の電動シートのご利用は、電気系トラブルの原因となりますので、ご利用をご遠慮下さい。
当バスのTVシステムサービスは終了いたしました。
従来のシートでは、シートを後ろに倒すため、どうしても前の席・後ろの席の方を気にしなければなりませんでした・・・
そこで
飛行機のビジネスクラスと同じ、
バックシェルシートを採用。
飛行機のビジネスクラスと同じタイプのバックシェルシートを採用しているため、
リクライニングする際も前方・後方の方が気になりません!
さらにグランシアファーストは、フットレスト・レッグレスト・背もたれ
3つのボタン操作で簡単、自由自在に変形可能!
『全自動ボタン』でリクライニング/レッグレスト/フットレストがそれぞれ独立して可動。
あなたの体にフィットする位置にシートをカスタマイズできます。
過去最長!縦7列のゆったり座席。さらに革張りシートで座り心地も最高のお席です。
-『お一人でも、グループでも』-お一人でゆっくりとお座りになりたい方も、グループでお座りになりたい方も、グランシアファーストではすべて同仕様のお座席です。
いつものことながらVIPライナーさんは安心感が違います。
また利用させていただきます。
運転席側3列目だったのですが、振動がひどくてすぐに酔って気分が悪くなってしまい、全く眠れなかったです
タイヤの上だったのかな…
あまり夜行バスに乗ったことがないので、普通の座席との違いは比較できませんが、足を伸ばせるし、ほぼフルリクライニングできるし、肘置きもあり充電もできたので、料金が高いだけあると思いました
途中で腰が痛くなったり、いい姿勢が見つからなかったですが…
通路側にカーテンがあったら嬉しいです
休憩の間隔はよかったです
ラウンジでは着替えや歯磨きできて助かりました
狭いので、とても混雑してました
そのほか各社さんの高速バスに比べて快適なのですが、
7C(最後列)だったこともあり、タイヤの真上?だったようで揺れがすごく、快眠ではなかったです。
そこが別途マットレスや耳栓などで遮音性があがってくれたら、満点かと思いました。
是非よろしくお願いします
お席の間の仕切りカーテンでお隣を気にせず快適にお過ごしいただけます。
窓側のお席にのみハンガーをご用意しております。
大判ブランケット・低反発ミニ枕・腰ピローをご用意しております。
車内前方にも遮光カーテンを装備。光を気にせず快適にお過ごしいただけます。
大きなお荷物は責任を持ってお預りいたします。トランクがご利用いただけますので乗務員にお申し付けください。手荷物引換タグをお渡しいたします。
PCSはミリ波レーダー+画像センサーにより停止車両や静止歩行者まで検知し、衝突回避を支援します。万一追突の恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。
ドライバーの運転姿勢・顔向きやまぶたの開閉状態などを常時確認、走行車線からの逸脱を画像センサーがとらえ、ふらつき具合を検知すると警報を発し、ドライバーに休息を促します。さらに警報が続くと、PCSと連携し作動を早めます。
衝突の危険が迫るとアイコン表示とブザー音による警報を発して、交通事故を防ぎます。
メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。
弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。
ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。