VIP LINER Nagoya 3rd

ย่าน Tokyo ย่าน Nagoya

ความเป็นเอกราช 3 แถว ( 4 เข้าร่วมหางแถวเท่านั้น)

แผ่น VIP LINER Nagoya 3rd [1A,1C] แถวหน้าสุด

145° VIP LINER Nagoya 3rd Lycra ช่วงทำแต้มในการแข่งขัน

3แถว
Airy sofa
ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว
แผ่นบริเวณเท้าหลวม
ผ้าห่ม
การเดินรถ 1 คน
ที่ชาร์จแบต
※บริการฟรี Wi-Fi เสร็จด้วยตอนจบเดือนธันวาคมปีค.ศ. 2023

มีผ้าม่านกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว
เลือก " eariisofa" ที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับของ patent pending มาใช้
ถึงไม่มีสุขา แต่มีการพักสุขาทุกเวลา 2-3
ความน่าดึงดูดเช่นหมอนผ้าห่ม, เป็นต้นที่เพิ่มเติมด้วย♪

" 10 เปอร์เซ็นต์แอปพลิเคชัน" ของแอปพลิเคชัน VIP LINER ทางการคุ้มค่า!

ด้วยการชำระเงินบาร์โค้ดการชำระเงิน, ID คุ้มค่า! เป็นประโยชน์! รู้สึกสดใส!

#สามารถเลือกนั้นฉลาด! วิธีการที่ทำให้เป็นการเดินทางรถโดยสารประจำทางคุ้มค่า

ห้องเลาจน์ห้องที่ใช้นั่งรอบุคคลสำคัญที่สามารถใช้ได้หลังจากการลงรถ, ที่ก่อนการโดยสารรถ

"ของตอนน่าอับอาย" "ของตอนที่อยากเกิด" จองก่อนหน้าวัน

[กลุ่มข้อมูลความลับ] ถ้าทำการจองที่นั่ง เป็นที่ไหน hen

ความแตกต่างส่วนสูง! เจ้าหน้าที่นั่งจริงๆ

ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงตามกำหนดพื้นที่การลงรถ VIP LINER

สอดโฆษณา VIP LINER รถโดยสารประจำทางด้านในรถเข้าแบบรับคำโดยง่ายอย่างง่ายๆ

การจำกัด Shiki จุดจอดรถบัส! การรณรงค์แผ่นเหรียญหนึ่ง!

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

Shiki → ซะคะเอะ

พื้นที่การโดยสารรถ

22:50: Shiki ( Saitama )
23:50: Akihabara
24:30: Bus Terminal Tokyo Yaesu

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 15 นาที: ซะคะเอะ
6 นาฬิกา 30 นาที: Nagoya

แผ่นความเป็นเอกราช VIP LINER Nagoya 3rd 3 แถว [การจองที่นั่ง]

VIP LINER Nagoya 3rd
แผ่นความเป็นเอกราช 3 แถว [การจองที่นั่ง] การจองของแผ่นความเป็นเอกราช Tokyo ออกเดินทาง, 3 แถวเป็นนี่

4แถว VIP LINER Nagoya 3rd หางแถว [การจองที่นั่ง]

VIP LINER Nagoya 3rd
4แถวหางแถว [การจองที่นั่ง] การจองของ 4แถว Tokyo ออกเดินทาง, หางแถวเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

ซะคะเอะ → Shiki

พื้นที่การโดยสารรถ

23 นาฬิกา 0 นาที: Nagoya
23 นาฬิกา 20 นาที: ซะคะเอะ

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 10 นาที: Akihabara
5 นาฬิกา 35 นาที: Bus Terminal Tokyo Yaesu
6 นาฬิกา 35 นาที: Shiki ( Saitama )

VIP LINER Nagoya 3rd
แผ่นความเป็นเอกราช 3 แถว [การจองที่นั่ง] การจองของแผ่นความเป็นเอกราช Nagoya ออกเดินทาง, 3 แถวเป็นนี่

VIP LINER Nagoya 3rd
4แถวหางแถว [การจองที่นั่ง] การจองของ 4แถว Nagoya ออกเดินทาง, หางแถวเป็นนี่

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง VIP LINER Nagoya 3rd

ยานพาหนะ VIP LINER Nagoya 3rd

ด้านใน

แผ่น [1A,1C] แถวหน้าสุด

★★★★★

พร้อมด้วยหมอนบริเวณแรกที่ย่างก้าว 2 ชนิดที่แตกต่างกันในเรื่อง ottoman และรูปร่าง สามารถใช้ได้โดยให้เข้ากับส่วนสูงของลูกค้า

[ 2A - 7C ]

★★★

ประมาณ 118cm ที่ที่ไม่รีบร้อนในช่องว่างที่นั่งจากหน้าไปหลัง เป็นสะดวกสบายอย่างกว้างขวาง

แผ่น last line VIP LINER Nagoya 3rd [ 8A - 8D ]

[ 8A - 8D ] แผ่น last line

★★★★

จัดหาหางแถวเพื่อด้านข้าง 4 แถวในราคาลด

145° เอนหลัง

แบบของที่นั่ง

ความเป็นเอกราช 3 แถว ( ※ 1 )

สุขา

－

ที่ชาร์จแบต

○

จำนวนที่นั่ง

แนวยาว × 3 แถว 8 แถวกว้าง 25 ที่

การปรับเอนเบาะ

145°

ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )

46cm

ระยะห่างแผ่น

ประมาณ 118cm

ที่พักขา

อุปกรณ์ที่นั่งทั้งหมด

ottoman

อุปกรณ์ที่นั่งทั้งหมด

ที่พักเท้า

เครื่องมือมาตรฐาน ( ※ 3 )

※1.หาง 4 แถว
※2.ที่วางแขนไม่รวม
※3.(ที่นั่งที่ไม่มีที่นั่งด้านหน้าจะไม่มีที่พักเท้า)

วิธีใช้ของเข็มขัดนิรภัย

มัคคุเทศก์แผ่นสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุม

การประเมินการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 40 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-04-29: การประเมินผลรวม: 4.2 คะแนน

ถึงเอนหลังง่าย แต่ความรู้สึกในการขับของแผ่นคิดทางดี
พอคนก่อนหน้านี้เอนหลังมากพอ ยืดเท้าไม่ได้ และ พอด้านหลังกว้าง เท้าโดน และเอาชนะไม่ได้
เพราะป้าเอนหลังเต็มก่อนหน้านี้ถูกเอาชนะอย่างทรงพลังครั้งนี้ และมะเร็งและเก้าอี้โดนเข่า และถูกเอนหลังกับเจ็บมากพอ…เป็นอารมณ์ที่เห็นการเคลื่อนไหวและหัวของป้าบ่อยๆ และถูกพับเก็บไม่ได้ คิดว่า อาจจะถูกกั้นด้วยเท้า โดย ถึงด้านหลังผลักปุ่มของเอนหลังหลายครั้งด้วย เพราะเป็นผู้ชายกว้าง ก็ล้มลงแค่นิดหน่อย

ถึงคุณคนขับรถเป็นคนดี แต่การประกาศยาวเกินไป และ ถึงวีดีโอการแนะนำของเอนหลังจบ ก็เป็นของที่ดู และพูดช่วงหนึ่งสดใส และจังหวะเหมาะของเอนหลังจับผิด

เดี๋ยวนี้เริ่มคิดว่า ไม่ต้องเป็นเรือหรือเครื่องบินที่เดินทางประจำเส้นทาง vip ในกรณีท่ารถโดยสารประจำทางเที่ยวบิน Akihabara ที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะและการใช้ห้องเลาจน์

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-04-29: การประเมินผลรวม: 4.3 คะแนน

เอาชนะหมดเลย และนอนหลับได้อืม เพราะเป็นความเป็นเอกราช 3 แถวชนะที่เอนหลังในครั้งเดียว สุภาพ และการประกาศรู้สึกโล่งอกได้ด้วย

ลูกค้าของผู้ชายค่า 50 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-04-28: การประเมินผลรวม: 4.5 คะแนน

อยู่บนสะดวกสบายกว่าปกติได้ เพราะเอาชนะเอนหลังหมดเลยได้ ถึงเป็นรถบัสวิ่งกลางคืน

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้มากขึ้น

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

Airy sofa

มีการใช้วัสดุที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับDouble cushion airy sofa เพื่อให้นั่งสบายตลอดการเดินทาง

ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว

มีผ่านกั้นระหว่างทางเดินเพื่อความเป็นส่วนตัว โดยไม่ต้องห่วงด้านข้าง

หมอนที่มีแรงต้านน้อย

VIP LINER ที่ไม่เหมือนใคร และโดยแสวงหาการหลับสนิท ติดหมอนที่มีแรงต้านน้อยพัฒนา

ผ้าม่านบังแสงด้านหน้าสุด

ภายในรถบริเวณด้านหน้าสุดจะมีม่านบังแสงปิดอยู่ ทำให้แสงจากด้านนอกไม่เข้ามารบกวนขณะกำลังพักผ่อน

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เตรียม, ขนาดใหญ่ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

หัวต่อUSB

รองรับที่ชาร์จแบบหัว USB กรุณาเตรียมที่ชาร์จแบบหัวUSBมาเอง
กรุณาเช็ครุ่นที่สามารถรองรับการใช้งาน

สายชาร์จ

ท่านที่ต้องการช่วยสั่งเคเบิ้ลการชาร์จไฟที่มีหน้าที่ใน 3 1 เล่มให้ลูกเรือ เป็นเคเบิ้ลการชาร์จไฟที่ตอบสนองไอโฟนและเครื่องปลายทาง Android
กรุณาเช็ครุ่นที่สามารถรองรับการใช้งาน

ไม้แขวนเสื้อ

ไม้แขวนเสื้อจะมีเตรียมไว้ให้เฉพาะที่นั่งฝั่งติดริมหน้าต่างเท่านั้น

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

สามารถใช้ได้อย่างสะอาด เพราะซัก, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

รายละเอียดคลิกที่นี่

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

Mobileye

เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร ตัวส่งสัญญาณจะแสดงการแจ้งเตือนโดยแสดงสัญลักษณ์ไอคอนและส่งเสียงเตือนทันทีเมื่อมีอันตรายจากการชนเข้าใกล้

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการของความปลอดภัยคลิกที่นี่