VIP LINER 102nd

ย่าน Tokyo ย่าน Osaka

แผ่นความเป็นเอกราช 3 แถวมีห้องน้ำ,

แผ่น VIP LINER 102nd [1C] ที่นั่งฝั่งคนขับท้ายแถว

แผ่นบริเวณตรงกลาง VIP LINER 102nd [1B] แถวหน้าสุด

3แถว
สุขา
ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว
Airy sofa
โจมแผ่น
ผ้าห่ม
หมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย
การใช้สมาร์ตโฟนโอเค
การเดินรถ 2 คน
ที่ชาร์จแบต
※บริการฟรี Wi-Fi เสร็จด้วยตอนจบเดือนธันวาคมปีค.ศ. 2023

ตำแหน่งทั้งหมดของความโล่งอกพร้อมปลั๊กตัวเมียสำหรับผู้ใช้สมาร์ตโฟน!
มีห้องน้ำในตัวทำให้ไร้กังวล
มีผ้าม่านกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว
ติดตั้งโจมแผ่นที่จองช่องว่างพลทหาร
ที่รวมผ้าห่ม

" 10 เปอร์เซ็นต์แอปพลิเคชัน" ของแอปพลิเคชัน VIP LINER ทางการคุ้มค่า!

มันเป็นเรื่องธรรมดาทำไลน์และ SNS จนดึกดื่นเสมอ! อาทิตย์ที่ขอรถบัสวิ่งกลางคืนก็อดไม่ได้จับสมาร์ตโฟนเล่นในท้ายที่สุด "ถูกห้ามสมาร์ตโฟนหลังจากการดับไฟ"
เกิดขึ้นโดยตอบสนองต่อเสียงของทุกท่านอย่างนั้นเป็นรถโดยสารประจำทางที่สมาร์ตโฟนเท่าที่ต้องการทำ
ถึงใส่ระบบ (ให้ทำให้แผ่นล้มลงด้วยการออกอากาศภายในรถพร้อมกัน และผลักดันการนอน) ของในขณะเดียวกันเอนหลังเข้าไปข้างในในรถบัสด่วนพิเศษเป็นครั้งแรกเป็นบริษัทเรา (การสำรวจข้อเท็จจริง ※ บริษัทของเรา) แต่หักหลังนั่นอย่างสุดแรงครั้งนี้!
สำหรับเครื่องบินเท่านั้น เกิดชีวิตใหม่ถึงรถโดยสารประจำทางที่สมาร์ตโฟนเท่าที่ต้องการทำ
※ช่วยคำนึงถึงการรั่วไหลเสียงความร่าเริงของหน้าจอ
※ช่วยงดการสนทนาทางโทรศัพท์
※ลูกค้าของการใช้ปิดม่านส่วนตัว และช่วยใช้แผ่นอันดับการขึ้นไป

รายละเอียดคลิกที่นี่

ด้วยการชำระเงินบาร์โค้ดการชำระเงิน, ID คุ้มค่า! เป็นประโยชน์! รู้สึกสดใส!

#สามารถเลือกนั้นฉลาด! วิธีการที่ทำให้เป็นการเดินทางรถโดยสารประจำทางคุ้มค่า

ห้องเลาจน์ห้องที่ใช้นั่งรอบุคคลสำคัญที่สามารถใช้ได้หลังจากการลงรถ, ที่ก่อนการโดยสารรถ

"ของตอนน่าอับอาย" "ของตอนที่อยากเกิด" จองก่อนหน้าวัน

[กลุ่มข้อมูลความลับ] ถ้าทำการจองที่นั่ง เป็นที่ไหน hen

ความแตกต่างส่วนสูง! เจ้าหน้าที่นั่งจริงๆ

ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงตามกำหนดพื้นที่การลงรถ VIP LINER

สอดโฆษณา VIP LINER รถโดยสารประจำทางด้านในรถเข้าแบบรับคำโดยง่ายอย่างง่ายๆ

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : บริษัทHEISEI COMMUNITYBUS,Inc.

Oji → นะนบะ

พื้นที่การโดยสารรถ

22:50: Akihabara
23 นาฬิกา 25 นาที: Bus Terminal Tokyo Yaesu
24:30: Yokohama Station east exit Sky building outside pedestrian deck 2F

พื้นที่การลงรถ

07:30: Kyoto VIP Lounge
8:35: Umeda, Osaka (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
8 นาฬิกา 55 นาที: Namba (โดะโทะนโบะริชินซะอิบะชิ, )

VIP LINER 102nd
แผ่นความเป็นเอกราช 3 แถวมีห้องน้ำ, [การจองที่นั่ง] ของแผ่นความเป็นเอกราช Tokyo ออกเดินทาง, 3 แถวมีห้องน้ำ,
การจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : บริษัทHEISEI COMMUNITYBUS,Inc.

นะนบะ → Oji

พื้นที่การโดยสารรถ

22:05: Namba ( VIP villa Namba )
22:30: Osaka VIP Lounge
23:35: Kyoto VIP Lounge

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 10 นาที: Yokohama Station east exit YCAT
7 นาฬิกา 10 นาที: Shinjuku (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
7:50: Akihabara

VIP LINER 102nd
แผ่นความเป็นเอกราช 3 แถวมีห้องน้ำ, [การจองที่นั่ง] ของแผ่นความเป็นเอกราช Osaka ออกเดินทาง, 3 แถวมีห้องน้ำ,
การจองเป็นนี่

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง VIP LINER 102nd

ยานพาหนะ VIP LINER 102nd

ด้านใน

[1C] แผ่นที่นั่งฝั่งคนขับท้ายแถว

★★★★

เป็นที่นั่ง ไม่มี feeling of pressure เพราะแผ่นไม่ล้มลงจากข้างหน้ามา

[1B] แผ่นบริเวณตรงกลางแถวหน้าสุด

★★★

เป็นที่นั่งของแถวหน้าสุด (บริเวณตรงกลาง) ถึงไม่มีที่แขวนเสื้อเพื่อบริเวณตรงกลาง แต่เป็นที่นั่งที่ไม่มีของ feeling of pressure เพราะไม่มีที่นั่งข้างหน้า

[ 2A - 9C ] แผ่นโดยทั่วไป

★★★★★

เป็นปลั๊กตัวเมียตรงแต่ละ VIP LINER 102nd ที่นั่ง

เป็นปลั๊กตัวเมียตรงแต่ละที่นั่ง

แบบของที่นั่ง

ความเป็นเอกราช 3 แถว

สุขา

○

ที่ชาร์จแบต

○

จำนวนที่นั่ง

กว้าง 3แถว × ลึก 10 แถว มี 28 ที่นั่ง

การปรับเอนเบาะ

มาตราฐาน : 130 องศา

ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )

46cm

ระยะห่างแผ่น

ประมาณ 94cm

ที่พักขา

อุปกรณ์ที่นั่งทั้งหมด

ottoman

－

ที่พักเท้า

เครื่องมือมาตรฐาน ( ※ 3 )

※2.ที่วางแขนไม่รวม
※3.(ที่นั่งที่ไม่มีที่นั่งด้านหน้าจะไม่มีที่พักเท้า)

วิธีใช้ของเข็มขัดนิรภัย

มัคคุเทศก์แผ่นสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุม

การประเมินการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

ลูกค้าของผู้ชายค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-04-29: การประเมินผลรวม: 3.7 คะแนน

ถึงบริการดี แต่ความปกติที่นอนเอกเขนก ถ้าที่นั่งข้างๆ ว่างที่รถบัสวิ่งกลางคืนคิดว่า คุณภาพของการนอนหลับดีเมื่อเทียบแล้ว

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 50 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-04-20: การประเมินผลรวม: 4.0 คะแนน

เป็นสะดวกสบาย ขอบคุณ

ลูกค้าของผู้ชายค่า 40 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-04-28: การประเมินผลรวม: 4.5 คะแนน

พอไม่มี Universal Serial Bus port ที่มีในด้านหลังของเก้าอี้ ก่อนเข้ากันถึงรถโดยสารประจำทางไปที่เป็นความเสียใจสวิตช์ของด้านข้างแผ่น สายไฟรบกวนแล้ว เวลาเอาใส่กระเป๋าด้วยสภาพชาร์จไฟข้างหน้า

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้มากขึ้น

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

Airy sofa

มีการใช้วัสดุที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับDouble cushion airy sofa เพื่อให้นั่งสบายตลอดการเดินทาง

เข็มขัดนิรภัย manner of preparing powdered tea 3

สะโพก 2 ชิ้นและ shoulder region เป็นรูปแบบที่สนับสนุนที่ 3 คะแนนรวม และรักษาความปลอดภัยได้ไว้มากกว่าเดิม

ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว

มีผ่านกั้นระหว่างทางเดินเพื่อความเป็นส่วนตัว โดยไม่ต้องห่วงด้านข้าง

โจมแผ่น

โจมแผ่นรับติดตั้ง by หัว สะดวกสบายจองช่องว่างพลทหารได้ โดยไม่ใส่ใจถึงคนที่ผ่านทางผ่านด้วย
โจมแผ่น

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เตรียม, ขนาดใหญ่ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

※ให้ยืมหมอนเล็กๆ ช่วยสั่งทางซึ่งจำเป็นให้ลูกเรือ

ปลั๊กเสียบ

มีปลั๊กเสียบทุกที่นั่ง สามารถชาร์จแบตสมาร์ทโฟน โน๊ตบุ๊ค PC และเกมส์ได้ รถบัสอื่นๆที่มีอุปกรณ์ที่ชาร์จแบตดูตรงนี้

หัวต่อUSB

สามารถใช้เครื่องประจุไฟฟ้าของแบบ C USB การพิมพ์และแบบ A การพิมพ์ได้
กรุณาเช็ครุ่นที่สามารถรองรับการใช้งาน

ห้องน้ำ

เนื่องจากเป็นรถบัสที่มีห้องน้ำในตัวรถบัสเพื่อยามฉุกเฉินหรือเพื่อเด็กเล็ก ทำให้อุ่นใจหายห่วง การแนะนำของห้องน้ำ

ผ้าม่านบังแสงด้านหน้าสุด

ภายในรถบริเวณด้านหน้าสุดจะมีม่านบังแสงปิดอยู่ ทำให้แสงจากด้านนอกไม่เข้ามารบกวนขณะกำลังพักผ่อน

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

สามารถใช้ได้อย่างสะอาด เพราะซัก, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

รายละเอียดคลิกที่นี่

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

ระบบเบรก PCS การปะทะกันความเสียหายการลดโทษ

PCS ตรวจสอบถึงยานพาหนะการหยุดและผู้เดินเท้าการหยุดชะงักโดยคลื่นมิลลิเมตรตัวเซ็นเซอร์์เรดาร + ภาพ และสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน หากเกิดกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนท้ายจะมีสัญญาณแจ้งเตือนและเบรคจะทำงาน หากความเสี่ยงต่อการชนท้ายมีแนวโน้มที่สูงขึ้น เบรคก็จะทำงานแรงขึ้นตามความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

ระบบเลนรถการเบี่ยงเบนสัญญาบอกเหตุ

ยืนยันทิศทางหน้า, การขับท่าทางหรือสภาพการเปิดปิดของคนขับรถของเปลือกตาเสมอๆ และตัวเซ็นเซอร์์ภาพจับการเบี่ยงเบนจากเลนรถการวิ่งได้ และเตือน พอลังเลใจ และตรวจสอบสภาพ และผลักดันการพักคนขับรถ นอกจากนี้เร่งการทำงานเร็วขึ้นร่วมมือกับ PCS พอสัญญาบอกเหตุดำเนินต่อไป

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการของความปลอดภัยคลิกที่นี่