VIP LINER 3rd

ย่าน Tokyo ย่าน Osaka

มาตรฐาน 4 แถว

แผ่นด้านใน VIP LINER 3rd การปิดประชุมโจม,

4แถว
ปลอดภัยสำหรับผู้หญิง
ที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับ
โจมแผ่น
ผ้าห่ม
หมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย
หมอนขนมปังพิต้า tto
การใช้สมาร์ตโฟนโอเค
การเดินรถ 2 คน
ที่ชาร์จแบต
※บริการฟรี Wi-Fi เสร็จด้วยตอนจบเดือนธันวาคมปีค.ศ. 2023

ที่นั่งทั้งหมดติดตั้งโจมแผ่นที่จองช่องว่างพลทหาร
แสวงหาความสะดวกสบายด้วยที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับและการนำหมอนขนมปังพิต้า tto มาใช้
ที่รวมผ้าห่มที่สะอาดในแต่ละที่นั่ง
ที่วางใจได้ เพราะไม่ว่าอย่างไรก็ตามข้างบ้านของผู้หญิงทำกับผู้หญิง
ถึงไม่มีสุขา แต่มีการพักสุขาทุกเวลา 2-3

" 10 เปอร์เซ็นต์แอปพลิเคชัน" ของแอปพลิเคชัน VIP LINER ทางการคุ้มค่า!

มันเป็นเรื่องธรรมดาทำไลน์และ SNS จนดึกดื่นเสมอ! อาทิตย์ที่ขอรถบัสวิ่งกลางคืนก็อดไม่ได้จับสมาร์ตโฟนเล่นในท้ายที่สุด "ถูกห้ามสมาร์ตโฟนหลังจากการดับไฟ"
เกิดขึ้นโดยตอบสนองต่อเสียงของทุกท่านอย่างนั้นเป็นรถโดยสารประจำทางที่สมาร์ตโฟนเท่าที่ต้องการทำ
ถึงใส่ระบบ (ให้ทำให้แผ่นล้มลงด้วยการออกอากาศภายในรถพร้อมกัน และผลักดันการนอน) ของในขณะเดียวกันเอนหลังเข้าไปข้างในในรถบัสด่วนพิเศษเป็นครั้งแรกเป็นบริษัทเรา (การสำรวจข้อเท็จจริง ※ บริษัทของเรา) แต่หักหลังนั่นอย่างสุดแรงครั้งนี้!
สำหรับเครื่องบินเท่านั้น เกิดชีวิตใหม่ถึงรถโดยสารประจำทางที่สมาร์ตโฟนเท่าที่ต้องการทำ
※ช่วยคำนึงถึงการรั่วไหลเสียงความร่าเริงของหน้าจอ
※ช่วยงดการสนทนาทางโทรศัพท์
※ลูกค้าของการใช้ปิดม่านส่วนตัว และช่วยใช้แผ่นอันดับการขึ้นไป

รายละเอียดคลิกที่นี่

#สามารถเลือกนั้นฉลาด! วิธีการที่ทำให้เป็นการเดินทางรถโดยสารประจำทางคุ้มค่า

ห้องเลาจน์ห้องที่ใช้นั่งรอบุคคลสำคัญที่สามารถใช้ได้หลังจากการลงรถ, ที่ก่อนการโดยสารรถ

"ของตอนน่าอับอาย" "ของตอนที่อยากเกิด" จองก่อนหน้าวัน

[กลุ่มข้อมูลความลับ] ถ้าทำการจองที่นั่ง เป็นที่ไหน hen

ความแตกต่างส่วนสูง! เจ้าหน้าที่นั่งจริงๆ

ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงตามกำหนดพื้นที่การลงรถ VIP LINER

สอดโฆษณา VIP LINER รถโดยสารประจำทางด้านในรถเข้าแบบรับคำโดยง่ายอย่างง่ายๆ

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : บริษัทHEISEI COMMUNITYBUS,Inc.

Shinjuku → Namba

ถึงวันที่ 2 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

21:15: Shinjuku Expressway Bus Terminal 4F (Shinjuku Station south exit)
22 นาฬิกา 0 นาที: Tokyo VIP Lounge
22:45: Kawasaki
23:30: Yokohama Station east exit bus terminal

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 50 นาที: Shin-Osaka
7 นาฬิกา 10 นาที: Umeda, Osaka (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
07:30: Namba (โดะโทะนโบะริชินซะอิบะชิ, )

บริษัท ที่ดำเนินงาน : บริษัทHEISEI COMMUNITYBUS,Inc.

Shinjuku → Namba

ตั้งแต่วันที่ 3 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

21:15: Shinjuku Expressway Bus Terminal 4F (Shinjuku Station south exit)
22 นาฬิกา 0 นาที: Tokyo VIP Lounge
22:45: Kawasaki
23:30: Yokohama Station east exit bus terminal

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 50 นาที: Shin-Osaka
7 นาฬิกา 10 นาที: Umeda, Osaka (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
07:30: Namba (โดะโทะนโบะริชินซะอิบะชิ, )

การจองที่คุ้มค่า [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]

ราคาที่คุ้มค่าด้วยการจองถึงก่อนหน้าอาทิตย์การโดยสารรถ 60 วัน!

VIP LINER 3rd
มาตรฐาน 4 แถว [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]
ของมาตรฐาน Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถว
การจองเป็นนี่

VIP LINER 3rd
มาตรฐาน 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของมาตรฐาน Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถว [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

VIP LINER 3rd
มาตรฐาน 4 แถว ของมาตรฐาน Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถว
การจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : บริษัทHEISEI COMMUNITYBUS,Inc.

Namba → Yokohama

ถึงวันที่ 2 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

21:15: Namba ( VIP villa Namba )
21:45: Osaka VIP Lounge
22:25: Shin-Osaka

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 55 นาที: Tokyo (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
6 นาฬิกา 40 นาที: Kawasaki
7 นาฬิกา 10 นาที: Yokohama Station east exit YCAT

บริษัท ที่ดำเนินงาน : บริษัทHEISEI COMMUNITYBUS,Inc.

Namba → Yokohama

ตั้งแต่วันที่ 3 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

21:15: Namba ( VIP villa Namba )
21:45: Osaka VIP Lounge
22:25: Shin-Osaka

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 55 นาที: Tokyo (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
6 นาฬิกา 40 นาที: Kawasaki
7 นาฬิกา 10 นาที: Yokohama Station east exit YCAT

การจองที่คุ้มค่า [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]

ราคาที่คุ้มค่าด้วยการจองถึงก่อนหน้าอาทิตย์การโดยสารรถ 60 วัน!

VIP LINER 3rd
มาตรฐาน 4 แถว [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]
ของมาตรฐาน Osaka ออกเดินทาง, 4 แถว
การจองเป็นนี่

VIP LINER 3rd
มาตรฐาน 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของมาตรฐาน Osaka ออกเดินทาง, 4 แถว [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

VIP LINER 3rd
มาตรฐาน 4 แถว ของมาตรฐาน Osaka ออกเดินทาง, 4 แถว
การจองเป็นนี่

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง VIP LINER 3rd

ยานพาหนะ VIP LINER 3rd

ด้านใน

หยิบโจมแผ่นลงมา ก็

ด้านใน

ยกโจมแผ่น ก็

ด้านใน

ยกโจมแผ่น ก็

หัวต่อUSB

มีที่แต่ละที่นั่ง

แบบของที่นั่ง

มาตรฐาน 4 แถว

สุขา

－

ที่ชาร์จแบต

○

จำนวนที่นั่ง

แนวยาว × 4 แถว 12 แถวกว้าง 46 ที่

การปรับเอนเบาะ

120°

ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )

42cm

ระยะห่างแผ่น

ประมาณ 70-80cm

ที่พักขา

－

ottoman

－

ที่พักเท้า

－

หมายเหตุ

1C , 1D เป็นที่คนขับรถการงีบหลับ
ภาพที่นั่งการจัดวาง, สเปค, หลากหลายไปตามยานพาหนะ

※2.ที่วางแขนไม่รวม

วิธีใช้ของเข็มขัดนิรภัย

มัคคุเทศก์แผ่นสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุม

การประเมินการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 30 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2024-12-29: การประเมินผลรวม: 5.0 คะแนน

สะดวกสบายใช้เวลาเหนือจินตนาการได้

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2024-12-29: การประเมินผลรวม: 4.8 คะแนน

ถึงไม่สะดวกสบาย แต่ผ่อนคลายที่ VIP LINER ครั้งนี้ และโดยใช้รถบัสวิ่งกลางคืนอื่น ใช้ได้ครั้งก่อน โดยนอนหลับไม่ได้

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 50 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2024-12-29: การประเมินผลรวม: 4.8 คะแนน

ดี ถึง แต่ถามโดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยให้ใช้เป็นครั้งแรกไม่สนใจ

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้มากขึ้น

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

ความน่าดึงดูดใหม่ "หมอนขนมปังพิต้า tto"

เริ่มนอนผิดแล้ว ตอนตื่น โดย "ร่างกายลำบาก พอตื่นช่วงเช้า" และที่ "นอนผิด พอนั่ง และนอน และทำร้ายลำคอ" ถูกไล่ออก และภาระใหญ่ถูกแขวน และหัวคลอน และรักษาท่าทางที่ถูกต้องไม่ได้
ความน่าดึงดูดใหม่ที่แนะนำเกิดขึ้นถึงลูกค้าอย่างนั้น!
ชื่อนั้น "หมอนขนมปังพิต้า tto !" ！
เอาการนอนหลับได้ในสะดวกสบายในรถโดยสารประจำทาง ขณะสนับสนุนลำคอ ถ้ามีนี่
สำหรับเครื่องบินเท่านั้น ปกป้องลำคอของลูกค้า

โจมแผ่น

โจมแผ่นรับติดตั้ง by หัว สะดวกสบายจองช่องว่างพลทหารได้ โดยไม่ใส่ใจถึงคนที่ผ่านทางผ่านด้วย
โจมแผ่น

หมอนขนมปังพิต้า tto

หัวลดการแก้ปัญหาขนมปังพิต้า tto ภาระที่ลำคอของช่วงนอนลง
หมอนขนมปังพิต้า tto

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เตรียม, ขนาดใหญ่ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

หัวต่อUSB

รองรับที่ชาร์จแบบหัว USB กรุณาเตรียมที่ชาร์จแบบหัวUSBมาเอง
กรุณาเช็ครุ่นที่สามารถรองรับการใช้งาน

สามารถใช้ได้อย่างสะอาด เพราะซัก, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

รายละเอียดคลิกที่นี่

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

ระบบเบรก PCS การปะทะกันความเสียหายการลดโทษ

PCS ตรวจสอบถึงยานพาหนะการหยุดและผู้เดินเท้าการหยุดชะงักโดยคลื่นมิลลิเมตรตัวเซ็นเซอร์์เรดาร + ภาพ และสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน หากเกิดกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนท้ายจะมีสัญญาณแจ้งเตือนและเบรคจะทำงาน หากความเสี่ยงต่อการชนท้ายมีแนวโน้มที่สูงขึ้น เบรคก็จะทำงานแรงขึ้นตามความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

ระบบเลนรถการเบี่ยงเบนสัญญาบอกเหตุ

ยืนยันทิศทางหน้า, การขับท่าทางหรือสภาพการเปิดปิดของคนขับรถของเปลือกตาเสมอๆ และตัวเซ็นเซอร์์ภาพจับการเบี่ยงเบนจากเลนรถการวิ่งได้ และเตือน พอลังเลใจ และตรวจสอบสภาพ และผลักดันการพักคนขับรถ นอกจากนี้เร่งการทำงานเร็วขึ้นร่วมมือกับ PCS พอสัญญาบอกเหตุดำเนินต่อไป

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการของความปลอดภัยคลิกที่นี่