VIP LINER 8th

VIP LINER
ย่าน Tokyo ย่าน Osaka
มาตรฐาน 4 แถว
ภาพพจน์ VIP LINER 8th
ภาพพจน์ VIP LINER 8th
  • 4แถว

    4แถว

  • ปลอดภัยสำหรับผู้หญิง

    ปลอดภัยสำหรับผู้หญิง

  • ผ้าห่ม

    ผ้าห่ม

  • การเดินรถ 2 คน

    การเดินรถ 2 คน

  • ที่รวมผ้าห่มที่สะอาดในแต่ละที่นั่ง
  • ที่วางใจได้ เพราะไม่ว่าอย่างไรก็ตามข้างบ้านของผู้หญิงทำกับผู้หญิง
  • ถึงไม่มีสุขา แต่มีการพักสุขาทุกเวลา 2-3
" 10 เปอร์เซ็นต์แอปพลิเคชัน" ของแอปพลิเคชัน VIP LINER ทางการคุ้มค่า!
ด้วยการชำระเงินบาร์โค้ดการชำระเงิน, ID  คุ้มค่า! เป็นประโยชน์! รู้สึกสดใส!
#สามารถเลือกนั้นฉลาด! วิธีการที่ทำให้เป็นการเดินทางรถโดยสารประจำทางคุ้มค่า
ห้องเลาจน์ห้องที่ใช้นั่งรอบุคคลสำคัญที่สามารถใช้ได้หลังจากการลงรถ, ที่ก่อนการโดยสารรถ
มาตรการใหม่ที่สนับสนุนการเดินทาง
"ของตอนน่าอับอาย" "ของตอนที่อยากเกิด" จองก่อนหน้าวัน
[กลุ่มข้อมูลความลับ] ถ้าทำการจองที่นั่ง เป็นที่ไหน hen
ความแตกต่างส่วนสูง! เจ้าหน้าที่นั่งจริงๆ
ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงตามกำหนดพื้นที่การลงรถ VIP LINER
สอดโฆษณา VIP LINER รถโดยสารประจำทางด้านในรถเข้าแบบรับคำโดยง่ายอย่างง่ายๆ

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

Omiya → Namba

พื้นที่การโดยสารรถ

22 นาฬิกา 0 นาที
Omiya ( Saitama )
22:45
Oji (เขต คิทะ, จังหวัด โตเกียว)
23:15
Ikebukuro
24 นาฬิกา 15 นาที
Kawasaki

พื้นที่การลงรถ

7 นาฬิกา 15 นาที
Kyoto VIP Lounge
8 นาฬิกา 20 นาที
Namba (โดะโทะนโบะริชินซะอิบะชิ, )

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

Namba → Omiya

พื้นที่การโดยสารรถ

20:45
Namba ( VIP villa Namba )
22 นาฬิกา 0 นาที
Kyoto VIP Lounge

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 0 นาที
Kawasaki
6 นาฬิกา 0 นาที
Ikebukuro
6 นาฬิกา 25 นาที
Oji (เขต คิทะ, จังหวัด โตเกียว)
7 นาฬิกา 10 นาที
Omiya ( Saitama )

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง VIP LINER 8th

ภาพพจน์ VIP LINER 8th

ยานพาหนะ VIP LINER 8th

ภาพพจน์ VIP LINER 8th

ด้านใน

ภาพพจน์ VIP LINER 8th

แบบของที่นั่ง
มาตรฐาน 4 แถว
สุขา
ที่ชาร์จแบต
จำนวนที่นั่ง
การปรับเอนเบาะ
120°
ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )
42cm
ระยะห่างแผ่น
ประมาณ 70-80cm
ที่พักขา
ottoman
ที่พักเท้า
หมายเหตุ
1C , 1D เป็นที่คนขับรถการงีบหลับ
ภาพที่นั่งการจัดวาง, สเปค, หลากหลายไปตามยานพาหนะ

※2.ที่วางแขนไม่รวม

การประเมินการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

ลูกค้าของผู้ชายค่า 30 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-03-26
การประเมินผลรวม: 5.0 คะแนน

ทุกครั้งที่ดีเยี่ยม กลายเป็น ขอบคุณ

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 50 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-03-28
การประเมินผลรวม: 4.3 คะแนน

ใช้รถบัสวิ่งกลางคืนเป็นครั้งแรก
แผ่นแคบ และรู้สึกว่า ทำการหลับสนิทด้วยการทำให้แข็งนั้นยาก
อย่างไรก็ตามลูกเรือให้ response สุภาพด้วยความเมตตา และฟรีห้องเลาจน์ของ bus terminal ของ Kyoto ถึงสามารถใช้ได้ และคิดว่า มุมบริการดีเลย
ถึงมุ่งเน้นราคาถูกของราคา และแต่งแผนการที่ถูกที่สุด และสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นต่ำ แต่เป็นที่พึงพอใจเลยสำหรับราคา

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-03-28
การประเมินผลรวม: 4.8 คะแนน

เอนหลังลึกเกินไป และ,
พอนั่งที่ริมหน้าต่างแล้ว หลุดด้วยการพักยาก! ไม่สนใจเป็นพิเศษในที่ ที่ว่าได้รับการเอาชนะที่ tonatteshimaimashita ตัวเองเอาชนะเท่านั้น,
มีที่นั่งที่นั่งครั้งนี้ในริมหน้าต่างของ last line ด้วย และ,
เส้นก่อนหน้านี้เอนหลังถึงขีดจำกัดถูกเอาชนะ,
พอข้างบ้านนอนหลับอยู่อย่างนั้น รู้สึกว่า อย่าใส่ใจมากหน่อยเล็กน้อยแล้ว!

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

ผ้าห่ม

ผ้าห่ม

เตรียมผ้าห่มความสะอาดขนาดใหญ่ให้แต่ละที่นั่ง

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

ตาบริษัท โมบิล

Mobileye

เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร ตัวส่งสัญญาณจะแสดงการแจ้งเตือนโดยแสดงสัญลักษณ์ไอคอนและส่งเสียงเตือนทันทีเมื่อมีอันตรายจากการชนเข้าใกล้

เครื่องหมายความปลอดภัย

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องหมายความปลอดภัย

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

การรับสมัครคนขับรถ VIP LINER รถบัสวิ่งกลางคืน การแนะนำ VIP LINER ลูกเรือ

สำหรับผู้ที่สนใจบัสคันนี้ก็สนใจและดูบัสด้านล่างนี้ด้วยเช่นกัน

ข้อมูลที่มีประโยชน์ [เสาที่เป็นบุคคลสำคัญ] ของการเดินทาง