VIP LINER Toyama & Kanazawa

ย่าน Tokyo ย่าน Toyama , Kanazawa

มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว

4แถว
ปลอดภัยสำหรับผู้หญิง
สุขา
ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว
ที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับ
ผ้าห่ม
หมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย
การเดินรถ 2 คน
ที่ชาร์จแบต

อันแรกท่ามกลางวงการ! เป็นม่านส่วนตัวระหว่างข้างบ้าน♪
"ผ้าม่านการปิดประตูไม่ให้เข้าส่วนหน้าการแลเงาติดแสง"
ที่รวม, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อยที่สะอาดในแต่ละที่นั่ง
มีปลั๊กตัวเมียด้วยตรงแต่ละที่นั่ง
มีห้องน้ำในตัวทำให้ไร้กังวล

แอปพลิเคชันของ VIP LINER เปลี่ยนใหม่อย่างไม่เหลือซาก! ส่วนลด 4% สูงที่สุดโดยโปรแกรมสมาชิกอันดับที่จำกัดแค่แอปพลิเคชัน!

ด้วยการชำระเงินบาร์โค้ดการชำระเงิน, ID คุ้มค่า! เป็นประโยชน์! รู้สึกสดใส!

#สามารถเลือกนั้นฉลาด! วิธีการที่ทำให้เป็นการเดินทางรถโดยสารประจำทางคุ้มค่า

ห้องเลาจน์ห้องที่ใช้นั่งรอบุคคลสำคัญที่สามารถใช้ได้หลังจากการลงรถ, ที่ก่อนการโดยสารรถ

"ของตอนน่าอับอาย" "ของตอนที่อยากเกิด" จองก่อนหน้าวัน

[กลุ่มข้อมูลความลับ] ถ้าทำการจองที่นั่ง เป็นที่ไหน hen

ความแตกต่างส่วนสูง! เจ้าหน้าที่นั่งจริงๆ

ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงตามกำหนดพื้นที่การลงรถ VIP LINER

สอดโฆษณา VIP LINER รถโดยสารประจำทางด้านในรถเข้าแบบรับคำโดยง่ายอย่างง่ายๆ

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

Omiya → Kanazawa

พื้นที่การโดยสารรถ

20 นาฬิกา 40 นาที: Omiya ( Saitama )
21:45: Tokyo VIP Lounge
22:40: Shinjuku Expressway Bus Terminal 4F (Shinjuku Station south exit)

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 15 นาที: Toyama
6 นาฬิกา 0 นาที: Takaoka
7 นาฬิกา 0 นาที: Kanazawa

การจองที่คุ้มค่า [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]

ราคาที่คุ้มค่าด้วยการจองถึงก่อนหน้าอาทิตย์การโดยสารรถ 60 วัน!

[ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว] มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว

VIP LINER Toyama & Kanazawa
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]
ของมีห้องน้ำ Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถวมาตรฐาน,
การจองเป็นนี่

VIP LINER Toyama & Kanazawa
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของมีห้องน้ำ Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถวมาตรฐาน, [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

VIP LINER Toyama & Kanazawa
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว ของมีห้องน้ำ Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถวมาตรฐาน,
การจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

Kanazawa → Omiya

พื้นที่การโดยสารรถ

22:15: Kanazawa
23:15: Takaoka
24 นาฬิกา 10 นาที: Toyama

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 25 นาที: Shinjuku (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
7 นาฬิกา 15 นาที: Tokyo (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
8 นาฬิกา 5 นาที: Omiya ( Saitama )

การจองที่คุ้มค่า [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]

ราคาที่คุ้มค่าด้วยการจองถึงก่อนหน้าอาทิตย์การโดยสารรถ 60 วัน!

VIP LINER Toyama & Kanazawa
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว [ 10 เปอร์เซ็นต์เร็ว]
ของมีห้องน้ำ Kanazawa ออกเดินทาง, 4 แถวมาตรฐาน,
การจองเป็นนี่

VIP LINER Toyama & Kanazawa
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของมีห้องน้ำ Kanazawa ออกเดินทาง, 4 แถวมาตรฐาน, [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

VIP LINER Toyama & Kanazawa
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว ของมีห้องน้ำ Kanazawa ออกเดินทาง, 4 แถวมาตรฐาน,
การจองเป็นนี่

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง VIP LINER Toyama & Kanazawa

ยานพาหนะ VIP LINER Toyama & Kanazawa

ด้านใน

มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว

ด้านใน

มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว

มาตรฐาน VIP LINER Toyama & Kanazawa [ 1A - 11D ]

[ 1A - 11D ] มาตรฐาน

★★★★

การลาดเอียง 120° ที่เอนหลังที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
มีบริเวณแรกที่ย่างก้าวการพักผ่อน (ที่วางเท้า) สิ่งอำนวยความสะดวก ※ไม่มีที่ที่นั่ง 1A.1B

ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว

ม่านส่วนตัวที่นั่งทั้งหมด

[ 1A,1B ] แผ่นทางเข้าออกท้ายแถว

★★★

ถึงคับ และบริเวณเท้าเล็กน้อยอาจจะรู้สึกก่อนหน้านี้ เพราะไม่มีที่นั่ง แต่เป็นที่นั่งที่ feeling of pressure น้อยกว่าถอยหลัง เพราะเป็นแถวหน้าสุด

เป็นปลั๊กตัวเมียตรงแต่ละที่นั่ง

การพักผ่อน VIP LINER Toyama & Kanazawa บริเวณแรกที่ย่างก้าว

ที่พักเท้า

มีบริเวณแรกที่ย่างก้าวการพักผ่อน (ที่วางเท้า) สิ่งอำนวยความสะดวก ※ไม่มีที่ที่นั่ง 1A.1B

แบบของที่นั่ง

มาตรฐาน 4 แถว

สุขา

○

ที่ชาร์จแบต

○

จำนวนที่นั่ง

แนวยาว × 4 แถว 11 แถวกว้าง 38 ที่

การปรับเอนเบาะ

มาตรฐาน: 120°

ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )

42cm

ระยะห่างแผ่น

มาตรฐาน: ประมาณ 88cm

ที่พักขา

－

ottoman

－

ที่พักเท้า

เครื่องมือมาตรฐาน ( ※ 3 )

หมายเหตุ

1C , 1D เป็นที่คนขับรถการงีบหลับ

※2.ที่วางแขนไม่รวม
※3.(ที่นั่งที่ไม่มีที่นั่งด้านหน้าจะไม่มีที่พักเท้า)

วิธีใช้ของเข็มขัดนิรภัย

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว

ติดผ้าม่านระหว่างที่นั่งของข้างบ้าน สามารถใช้ได้ในสะดวกสบาย

ที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับ

เพื่อให้สะดวกสบายใช้การโดยสารรถเวลานาน เลือกที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับมาใช้ถึงรถยนต์ 4แถวด้วย

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เตรียม, ขนาดใหญ่ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

ปลั๊กเสียบ

มีปลั๊กเสียบทุกที่นั่ง สมาร์ตโฟนชาร์จไฟเครื่องเล่นเกมได้ด้วยด้วย รถบัสอื่นๆที่มีอุปกรณ์ที่ชาร์จแบตดูตรงนี้

ห้องน้ำ

เนื่องจากเป็นรถบัสที่มีห้องน้ำในตัวรถบัสเพื่อยามฉุกเฉินหรือเพื่อเด็กเล็ก ทำให้อุ่นใจหายห่วง การแนะนำของห้องน้ำ

ผ้าม่านบังแสงด้านหน้าสุด

ภายในรถบริเวณด้านหน้าสุดจะมีม่านบังแสงปิดอยู่ ทำให้แสงจากด้านนอกไม่เข้ามารบกวนขณะกำลังพักผ่อน

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

สามารถใช้ได้อย่างสะอาด เพราะซัก, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

รายละเอียดคลิกที่นี่

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

ระบบเบรก PCS การปะทะกันความเสียหายการลดโทษ

PCS ตรวจสอบถึงยานพาหนะการหยุดและผู้เดินเท้าการหยุดชะงักโดยคลื่นมิลลิเมตรตัวเซ็นเซอร์์เรดาร + ภาพ และสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน หากเกิดกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนท้ายจะมีสัญญาณแจ้งเตือนและเบรคจะทำงาน หากความเสี่ยงต่อการชนท้ายมีแนวโน้มที่สูงขึ้น เบรคก็จะทำงานแรงขึ้นตามความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

ระบบเลนรถการเบี่ยงเบนสัญญาบอกเหตุ

ยืนยันทิศทางหน้า, การขับท่าทางหรือสภาพการเปิดปิดของคนขับรถของเปลือกตาเสมอๆ และตัวเซ็นเซอร์์ภาพจับการเบี่ยงเบนจากเลนรถการวิ่งได้ และเตือน พอลังเลใจ และตรวจสอบสภาพ และผลักดันการพักคนขับรถ นอกจากนี้เร่งการทำงานเร็วขึ้นร่วมมือกับ PCS พอสัญญาบอกเหตุดำเนินต่อไป

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการของความปลอดภัยคลิกที่นี่