3列シート
トイレ
プライベートカーテン
シートキャノピー
ブランケット
低反発ミニ枕
腰ピロー
スマホ利用OK
2名運行
充電設備
「いつも夜遅くまでラインやSNSをやるのは当たり前！夜行バスに乗る日だってやっぱりスマホをいじらずにはいられません」「消灯後はスマホ禁止なの？」
そんな皆様の声にこたえて誕生したのがスマホし放題バスです。
一斉リクライニングのシステム（車内放送で一斉にシートを倒させて、眠りを促す）を初めて高速バスに取り入れたのは当社（※当社調べ）ですが、今回はそれを思いっきり裏切ります！
便限定で、スマホし放題バスに生まれ変わります。
※音漏れ、画面の明るさにはご配慮ください
※通話はご遠慮下さい
運行会社：平成コミュニティバス(株)
乗車地
降車地
運行会社：平成コミュニティバス(株)
乗車地
降車地
VIPライナー102便座席図
VIPライナー102便車両
内観
[1C]運転席後部シート
★★★★
前からシートが倒れてこないため圧迫感のないお席です。
[1B]最前列中央シート
★★★
最前列（中央）のお席です。中央のためハンガーはありませんが、前方に席がないため圧迫感のないお席です。
[2A～9C]通常シート
★★★★★
各席にコンセント
※2.アームレストは含みません
※3.前方にシートがないお席にはございません
40歳代女性のお客様今回の運転ご対応の方は急ブレーキが多かったです。
アナウンスもろれつ回っていなく、聞き取りづらいので長い説明カットで重要点だけでかまわないと思います。
最初寒くてなかなか寝付けなかったです。
お手洗い行くようにスリッパあれば楽だったなぁと感じました。（必要な方だけ使うと思うので。）
こちらはバス会社さんには関係ありませんが…周りのイビキがうるさくて、御利用の方はイビキかく体質なのであれば御利用は考えてもらいたいものだなと感じました。
50歳代男性のお客様10Cに乗車しましたがシートをリクライニングするとバスが揺れる度にギシギシと大きな異音がし一晩中気になってしまいました。改善をお願いします。
10歳代男性のお客様初めて夜行バスでぐっすり寝れました。ただアナウンスの声が少し聴き取りづらかったのが残念でした。また、VIPラウンジの場所がどこかわからなかったです。
腰部2点と肩部含めた3点で支持する形式で、より安全性を確保できます。
通路側の仕切りカーテンでお隣を気にせず快適にお過ごしいただけます。
大判ブランケット・低反発ミニ枕・腰ピローをご用意しております。
車内前方にも遮光カーテンを装備。光を気にせず快適にお過ごしいただけます。
大きなお荷物は責任を持ってお預りいたします。トランクがご利用いただけますので乗務員にお申し付けください。手荷物引換タグをお渡しいたします。
PCSはミリ波レーダー＋画像センサーにより停止車両や静止歩行者まで検知し、衝突回避を支援します。万一追突の恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。
ドライバーの運転姿勢・顔向きやまぶたの開閉状態などを常時確認、走行車線からの逸脱を画像センサーがとらえ、ふらつき具合を検知すると警報を発し、ドライバーに休息を促します。さらに警報が続くと、PCSと連携し作動を早めます。
メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。
弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。
ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。
