4列スタンダード

VIPライナー
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4列スタンダード
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  • 4列シート

    4列シート

  • 女性安心

    女性安心

  • ブランケット

    ブランケット

  • 2名運行

    2名運行

  • 各お座席に清潔ブランケットつき
  • 女性のお隣は必ず女性といたしますので安心です。
  • トイレはございませんが、2~3時間おきにトイレ休憩がございます。
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乗車前・降車後に使える待合室 VIPラウンジ
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運行ルート・ご予約はこちら

Aルート

運行会社:(株)平成エンタープライズ

志木→大阪

2024年10月31日 まで↓

運行会社:(株)平成エンタープライズ

志木→大阪

2024年11月01日 から↓
4列スタンダード【Aルート】
4列スタンダード
4列スタンダード【Aルート】 東京発・4列スタンダード【Aルート】の
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運行会社:(株)平成エンタープライズ

大阪→志木

2024年10月31日 まで↓

運行会社:(株)平成エンタープライズ

大阪→志木

2024年11月01日 から↓
4列スタンダード【Aルート】
4列スタンダード
4列スタンダード【Aルート】 大阪発・4列スタンダード【Aルート】の
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Bルート(ロイヤルブルー2号車)

運行会社:(株)平成エンタープライズ

さいたま新都心→大阪

4列スタンダード【Bルート】
4列スタンダード
4列スタンダード【Bルート】 東京発・4列スタンダード【Bルート】の
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運行会社:(株)平成エンタープライズ

大阪→さいたま新都心

4列スタンダード【Bルート】
4列スタンダード
4列スタンダード【Bルート】 大阪発・4列スタンダード【Bルート】の
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Cルート

運行会社:(株)平成エンタープライズ

大宮→なんば

4列スタンダード【Cルート】
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4列スタンダード【Cルート】 東京発・4列スタンダード【Cルート】の
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運行会社:(株)平成エンタープライズ

なんば→大宮

4列スタンダード【Cルート】
4列スタンダード
4列スタンダード【Cルート】 大阪発・4列スタンダード【Cルート】の
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Dルート(プルメリア2号車)

  • こちらのバスは女性専用バスではありません。男女兼用のバスになりますので予めご了承ください。

運行会社:(株)平成エンタープライズ

大宮→堺東

4列スタンダード【Dルート】
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4列スタンダード【Dルート】 東京発・4列スタンダード【Dルート】の
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運行会社:(株)平成エンタープライズ

堺東→大宮

4列スタンダード【Dルート】
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4列スタンダード【Dルート】 大阪発・4列スタンダード【Dルート】の
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Eルート

運行会社:(株)平成エンタープライズ

大宮→難波

4列スタンダード【Eルート】
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4列スタンダード【Eルート】 東京発・4列スタンダード【Eルート】の
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運行会社:(株)平成エンタープライズ

難波→大宮

4列スタンダード【Eルート】
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4列スタンダード【Eルート】 大阪発・4列スタンダード【Eルート】の
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Fルート

運行会社:平成コミュニティバス(株)

新木場→堺東

4列スタンダード【Fルート】
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4列スタンダード【Fルート】 東京発・4列スタンダード【Fルート】の
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Gルート

4列スタンダード【Gルート】
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4列スタンダード【Gルート】 東京発・4列スタンダード【Gルート】の
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運行会社:平成コミュニティバス(株)

難波→王子

4列スタンダード【Gルート】
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4列スタンダード【Gルート】 大阪発・4列スタンダード【Gルート】の
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シートのご案内

4列スタンダード座席図

4列スタンダード イメージ

4列スタンダード車両

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内観

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シートタイプ
4列スタンダード
トイレ
充電設備
座席数
リクライニング
120°
シート幅(※2)
42cm
シート間隔
約70~80cm
レッグレスト
オットマン
フットレスト
備考
座席配置・仕様・画像は車両により異なります

※2.アームレストは含みません

設備とアメニティ

ブランケット

ブランケット

清潔大判ブランケットを各お座席にご用意しております。

VIPライナー搭載安全装置

モービルアイ

Mobileye(モービルアイ)

衝突の危険が迫るとアイコン表示とブザー音による警報を発して、交通事故を防ぎます。

安全マーク

デジタル式運行記録計(デジタコ)

メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。

安全マーク

ドライブレコーダー

弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。

眠気検知センサー「FEELythm」

眠気検知センサー「FEELythm」

ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。

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