VIPライナー6便
3列独立シート・トイレ付き【座席指定】
東京発・3列独立シート・トイレ付きの
ご予約はこちら
東京エリア大阪エリア
3列独立(最後尾のみ4列席)・トイレ付き
3列シート
トイレ
エアリィソファ
プライベートカーテン
ランクアップシート
足元ゆったりシート
シートキャノピー
ブランケット
スマホ利用OK
2名運行
充電設備
- トイレつきで安心
- 特許出願中の低反発シート～エアリィソファ～
- プライベートカーテン装備
- ブランケットつき
VIPライナー6便
＼スマホし放題 対象／
「いつも夜遅くまでラインやSNSをやるのは当たり前！夜行バスに乗る日だってやっぱりスマホをいじらずにはいられません」「消灯後はスマホ禁止なの？」
そんな皆様の声にこたえて誕生したのがスマホし放題バスです。
一斉リクライニングのシステム（車内放送で一斉にシートを倒させて、眠りを促す）を初めて高速バスに取り入れたのは当社（※当社調べ）ですが、今回はそれを思いっきり裏切ります！
便限定で、スマホし放題バスに生まれ変わります。
※音漏れ、画面の明るさにはご配慮ください
※通話はご遠慮下さい
※ランクアップシートをご利用のお客様はプライベートカーテンを閉めてご利用ください。
運行ルート・ご予約はこちら
運行会社：(株)平成エンタープライズ
東京→岸和田
乗車地
- 21:30
- 東京VIPラウンジ
- 22:30
- 川崎
- 23:10
- 横浜駅東口ｽｶｲﾋﾞﾙ2階ﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷ
降車地
- 5:55
- 京都VIPラウンジ
- 6:50
- 大阪梅田（降車専用）
- 7:50
- 岸和田
運行会社：(株)平成エンタープライズ
岸和田→横浜
シートのご案内
VIPライナー6便座席図
VIPライナー6便車両
内観
内観
[1A]出入口後部シート
★★★★
最前列（出入口側）のお席です。前の方のリクライニングが気になる方はどうぞ。※フットレストがなく、オットマンがついています。
[1B]最前列中央シート
★★★
最前列（中央）のお席です。中央のためハンガーはありませんが、前の方を気にせずリクライニングでき、広いお席です。※フットレストがなく、オットマンがついています。
[C列前4席]ランクアップシート
★★★★★
運転席側の前2席、トイレ後部2席の限定4席です。全自動式のランクアップシート！
[1C]運転席後部シート
★★★★★
最前列（運転席側）のお席です。前の方を気にせずリクライニングでき、かなり広いお席です。※フットレストがなく、オットマンがついています。※シート上に低反発シートが設置されている場合がございます。
[2A～8C]通常シート
★★★
全席特許出願中の低反発素材内蔵シート～エアリィソファ～です。リクライニング角度も最大140°で快適です。
[9A～9D]最後尾4列シート
★★★★
最後尾4席は横4列のため、お安くご提供させて頂いております。リクライニング角度は最大145°です。
中央列のコンセント
中央列のシートは右の肘掛の下にございます。
窓際の列のコンセント
★
窓際の列のシートは足元にございます。
シートタイプ
3列独立(※1)
トイレ
○
充電設備
○
座席数
横3列×縦9列、25席
リクライニング
標準：140°最後部：145°
シート幅(※2)
46cm
シート間隔
約93cm
レッグレスト
全席装備
オットマン
最前列・最後列9Cに設置
フットレスト
標準装備(※3)
※1.最後部は4列
※2.アームレストは含みません
※3.前方にシートがないお席にはございません
VIPライナー6便の
クチコミ評価
40歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-18
- 総合評価：4.7点
①シートのリクライニングがどこにあるのか？、
どのように使うのか？が
分かりにくく、一度諦めようかと思いましたが、
見つけたQRコードを読み込めたので、
無事に利用できました。
「リクライニングが分からない人は〜」などのアナウンスがもらえたら嬉しかったです。
②キャノピーがとても快適でした。ブランケット、個別カーテン、一斉リクライニングも、嬉しいサービスだと思います！
30歳代男性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-18
- 総合評価：4.7点
倒したリクライニング？がレバーを引いても勝手に戻らず、シート自体を引っ張らないと戻らなかった
50歳代男性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-17
- 総合評価：4.0点
USBコンセントが緩くて充電できなかった。
50歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-15
- 総合評価：4.8点
安全運転で星を一つ減らしたのは道路状況が劣悪でせっかくのリクライニング・快適シートが妨げられた感覚に陥っただけです笑。
最近高速バスに乗る機会が増えましたがリクライニングのしやすさやシートの柔らかさがダントツです。
横浜発着があるのも選択の基準にしました。
40歳代男性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-15
- 総合評価：4.7点
初めて使いました。ラウンジがいいですね。直前まで休めるところがある。あまり遠出はしないのですがまた利用するかも。
60歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-12
- 総合評価：5.0点
３列シートにフルリクライニングはゆったりしますね！以前利用した４列シートのバスとはリラックス感が全然違います。それと走行中の上下動もなめらかで、寝心地が良かったです！ブランケットもしっかり用意されていて、余分にも備えてあったので薄着だったので、とても助かりました。南海沿線なので難波発の利用がほとんどだったんですが、岸和田駅発着の便があると知って、此しかないと思いました！最高最強です❕ラウンジも快適でした！
30歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-04
- 総合評価：5.0点
乗務員の方々はとても丁寧で、安全運転でした。ラウンジの設備もよく、ゆっくりできました。3列独立シートは広々としていてゆっくり寝ながら目的地に着くことができました。またぜひ利用しようと思います！
50歳代男性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-11
- 総合評価：4.5点
電動式で後ろに倒れないシートは昔から利用しているシートで、私が一番好きなシートです。
古くなっていくことは仕方ないですが、その分のみ星１つマイナスにしておりますが、カーテンとかで座席が少し隠れにくい点などは改善して欲しいです。
運転手の方が良い方が多く、それが安心にもつながっており、高速バスはＶＩＰライナー一択で利用しております。
50歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-10
- 総合評価：4.7点
初めて利用させていただきました。横浜から地元近くまで運んでいただけてとても助かります。疲れていたのでぐっすり休めました。運転は正直眠っていたのでよくわかりませんが、少なくとも途中のトイレ休憩までほぼ眠ってたので快適だったと思います
40歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2026-10-11
- 総合評価：4.0点
電動バックシェルシートを利用しました。
今まで乗ってきた夜行バスより一人分のスペースが大きくてとてもよかったです。
設備とアメニティ
エアリィソファ
長時間のドライブを快適にお過ごしいただくために、低反発のダブルクッションエアリィソファを採用。
プライベートカーテン
通路側の仕切りカーテンでお隣を気にせず快適にお過ごしいただけます。
ハンガー
窓側のお席にのみハンガーをご用意しております。
充実のアメニティ
大判ブランケットをご用意しております。
前方遮光カーテン
車内前方にも遮光カーテンを装備。光を気にせず快適にお過ごしいただけます。
手荷物のお預かり
大きなお荷物は責任を持ってお預りいたします。トランクがご利用いただけますので乗務員にお申し付けください。手荷物引換タグをお渡しいたします。
VIPライナー搭載安全装置
PCS衝突被害軽減ブレーキシステム
PCSはミリ波レーダー＋画像センサーにより停止車両や静止歩行者まで検知し、衝突回避を支援します。万一追突の恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。
車線逸脱警報システム
ドライバーの運転姿勢・顔向きやまぶたの開閉状態などを常時確認、走行車線からの逸脱を画像センサーがとらえ、ふらつき具合を検知すると警報を発し、ドライバーに休息を促します。さらに警報が続くと、PCSと連携し作動を早めます。
Mobileye(モービルアイ)
衝突の危険が迫るとアイコン表示とブザー音による警報を発して、交通事故を防ぎます。
デジタル式運行記録計（デジタコ）
メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。
ドライブレコーダー
弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。
眠気検知センサー「FEELythm」
ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。
