グランシアファースト

東京エリア大阪エリア

3列電動シート

1+2列シート
プライベートカーテン
足元ゆったりシート
ブランケット
腰ピロー
低反発ミニ枕
2名運行
荷物2個
充電設備
※無料Wi-Fiサービスは2023年12月末をもって終了いたしました。

飛行機のビジネスクラスと同じ仕様
全席バックシェルシート採用
3列×7列の全20席でゆったり快適
ボタン操作で簡単！全自動リクライニング

運行ルート・ご予約はこちら

運行会社：(株)平成エンタープライズ/平成コミュニティバス(株)

大宮→堺東

乗車地

22:20: 大宮（埼玉県）
23:30: 東京VIPラウンジ
24:30: 横浜駅東口ｽｶｲﾋﾞﾙ2階ﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷ

降車地

7:50: 新大阪
8:10: 大阪梅田（降車専用）
8:30: なんば（心斎橋・道頓堀）
9:15: 堺東

グランシアファースト
3列電動シート【座席指定】東京発・3列電動シートのご予約はこちら

運行会社：(株)平成エンタープライズ/平成コミュニティバス(株)

堺東→大宮

乗車地

21:55: 堺東
22:40: なんば（VIPヴィラなんば）
23:05: 大阪VIPラウンジ
23:40: 新大阪

降車地

6:45: 横浜駅東口YCAT前
7:35: 東京（降車専用）
8:35: 大宮（埼玉県）

グランシアファースト
3列電動シート【座席指定】大阪発・3列電動シートのご予約はこちら

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＜VIPライナーはアイドリングストップを実施しています＞

当社では環境保全のため、バス停車中（乗降車時、休憩時など）のアイドリングストップを実施しております。
アイドリングストップ中の電動シートのご利用は、電気系トラブルの原因となりますので、ご利用をご遠慮下さい。

＜TVシステムに関して＞

当バスのTVシステムサービスは終了いたしました。

シートのご案内

グランシアファースト座席図

グランシアファースト車両

内観

電動スライドシートで、背もたれ・レッグレスト・フットレストがワンタッチ操作 ※シート上に低反発シートが設置されている場合がございます。

[1A]最前列出入口側シート

★★★★★

最前列の1列シート。足元がとっても広くて背の高い方もゆったり。

[1B・1C]最前列運転席側シート

★★★★

最前列の2列シート。1Aよりはピッチが狭いですが、足元がとっても広くてゆったり座れます。

[2A]通常席　1列シート

★★★

通常の1列シート。背もたれ・レッグレスト・フットレストすべて電動で動かせます。

[2B・2C]通常席　2列シート

★★★

通常の2列シート。2列でも1列と同じシートなのでシート幅は変わりません。

シートタイプ

1＋2席の3列電動(最後部は独立3列)

トイレ

－

充電設備

○

座席数

横3列×縦7列、20席

リクライニング

スライド式電動リクライニング 145°

シート幅(※2)

50cm

シート間隔

約100cm

レッグレスト

全席装備(電動式)

オットマン

フットレストのない席に設置

フットレスト

標準装備(電動式)(※3)

※2.アームレストは含みません
※3.前方にシートがないお席にはございません

シート設備操作ガイド

シートの特徴

従来のシートでは、シートを後ろに倒すため、どうしても前の席・後ろの席の方を気にしなければなりませんでした・・・

そこで
飛行機のビジネスクラスと同じ、
バックシェルシートを採用。

飛行機のビジネスクラスと同じタイプのバックシェルシートを採用しているため、
リクライニングする際も前方・後方の方が気になりません！

さらにグランシアファーストは、フットレスト・レッグレスト・背もたれ
３つのボタン操作で簡単、自由自在に変形可能！

『全自動ボタン』でリクライニング/レッグレスト/フットレストがそれぞれ独立して可動。
あなたの体にフィットする位置にシートをカスタマイズできます。

おひとりでもグループでも楽しめる

－『広々ゆったり座席』－

過去最長！縦7列のゆったり座席。さらに革張りシートで座り心地も最高のお席です。

－『お一人でも、グループでも』－

お一人でゆっくりとお座りになりたい方も、グループでお座りになりたい方も、グランシアファーストではすべて同仕様のお座席です。

グランシアファーストの
クチコミ評価

30歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-14: 総合評価：4.0点

丁寧に安全運転していただきありがとうございました。
シートもすごく乗り心地いいですが、個人的に少し滑りやすいでした。

50歳代男性のお客様

【ご乗車日】2026-09-14: 総合評価：4.0点

お世話になりました。安全運転で快適でした。１点気になったのはリクライニングシートですけど、足元の方にずり落ちてしまうのです。体のサイズが小さいからかもしれませんが、ずり落ちないシートのようなものがあればいいのかなと思いました。

50歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-13: 総合評価：5.0点

いつも利用しています。
乗り心地もよく乗車してすぐ爆睡してました。
最後堺東まで1人なのにありがとうございます。
また利用します。
ありがとうございました。

20歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-13: 総合評価：4.8点

とても快適な旅になりました。

50歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-12: 総合評価：4.3点

首・足・腰の疲れが、通常の夜行バスとは全然違いました。車内や設備には全体的に少し時代を感じる部分もありましたが、フットレストと電動のバックシェルシートのおかげで、ほぼフラットに近い感覚で眠ることができ、とても快適でした。

予約前に口コミも参考にしましたが、良い点だけでなく気になる点も隠さず掲載されていたことにも好感が持てました。「車内が寒い」という口コミを事前に確認できたので、あらかじめ対策することができました。また、振動が気になるという口コミもありましたが、実際に乗ってみると私にはこれくらいなら問題ありませんでした。

休憩時には、車番が記載された首から下げられる札を渡していただけたのも、とても便利でした。サービスエリアにはたくさんのバスが停まっているので、戻る際に自分の乗るバスがすぐに分かり、こういった細かな配慮もありがたかったです。

この快適さで料金もお手頃だと感じました。夜行バスは身体の疲れが一番気になるところなので、今回とても満足しています。次回もぜひ利用したいと思います。

50歳代男性のお客様

【ご乗車日】2026-09-12: 総合評価：4.8点

以前、グランシアファーストに乗って快適だったので、再利用。
シートも良く倒せるし、前後間隔も広め。
残念ながら、トイレが無いようなので、乗車前に飲み過ぎないよう注意が必要(笑)

50歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-10: 総合評価：5.0点

すごく良かったです。今まで乗った長距離バスの中で最高でした。足元ゆったりなのが良いですね。運転手さん2人も丁寧でした。安心して乗ることができました。ありがとうございました。

30歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-10: 総合評価：4.8点

分かりやすいアナウンス、長時間過ごしやすい設備、睡眠が取りやすいような環境、SAに寄る際のネックストラップ

配慮のおかげでとても快適でした

40歳代女性のお客様

【ご乗車日】2026-09-09: 総合評価：3.8点

グランファーストで幅広のシート利用しました。広いけどツルツル滑るし、寝位置が定まらず寄通し寝付けずで寝不足でした。また外気も20度ほどでしたが車内の温度も結構寒く、痛風口を塞いでもブランケット１枚じゃ寒くしんどかったです。案外足元狭いが通常の３列シートの方がまだ寝れるかな。。と思いました。これは個人的感想なので他の方には寝心地良いシートかもしれません。しかし数多くバスを利用してきましたが、自分には眠れなかったシートの類いです。ただ、それでもVIPライナーに乗る理由は、安全運転下さること、接客が丁寧で安心。ということです。昔から変わらない企業サービスに信頼を寄せています。