4열 시트 시트
여성 안심
플라이버시 커텐
저 반발 시트
시트 낙하산 몸체
라쿠노비시트
블랭킷
저반발 미니 베개
피타 트트 베개
스마트폰 이용 OK
2명 운행
충전 설비
“언제나 밤늦게까지 라인이나 SNS를 하는 것은 당연!야간버스에 타는 날이라도 역시 스마트폰을 만지지 않을 수 없습니다” “소등 후는 스마트폰 금지야?”
그런 여러분의 목소리에 응하고 탄생한 것이 마음껏 스마트폰해 버스입니다.
일제 리클라이닝의 시스템(차내 방송으로 일제히 시트를 넘어뜨리게 하고, 잠을 재촉한다)를 처음으로 고속버스에 도입한 것은 당사(※ 당사 조사)입니다만, 이번은 그것을 마음껏 배반합니다!
편 한정으로, 마음껏 스마트폰해 버스로 다시 태어납니다.
※소리 누락, 화면의 밝기에는 배려해 주세요
※통화는 삼가해 주세요
※랭크 업 시트를 이용의 고객님은 프라이빗 커튼을 닫고 이용해 주세요.
운행회사:헤이세이 커뮤니티 버스(주)
승차지
하차지
운행회사:헤이세이 커뮤니티 버스(주)
승차지
하차지
VIP 라이너 103편 좌석도
VIP 라이너 103편 차량
내관
내관
시트 낙하산 몸체
시트 낙하산 몸체를 내렸는데.
[1A~10D] 라쿠노비시트
★★★★
리클라이닝은 최대 135 ° 경사.
각 자리에 콘센트
※2.암레스트는 포함하지 않습니다
40대 남성의 고객님좌석의 시트가 쾌적하기 어렵습니다
20대 여성의 고객님쾌적하게 이동할 수 있었습니다
40대 남성의 고객님동경에의 행이나 귀가에 이용하고 있습니다.느긋하게 시트를 이용하고 있으므로 스트레스 없이 잘 수 있었습니다.출발 전에 동경의 라운지의 개인실에서 옷차림을 정돈해지는 것도 매우 살아났습니다.
“앉고 자고 있으면, 접질리고 목을 다친다” “아침에 일어나면 몸이 힘들다” 목에 큰 부담이 걸려 머리가 흔들거리고 올바른 자세를 유지할 수 없어, 일어났을 때 접질린 듯해지는 것도.
그런 고객님께 추천하는 신어메니티가 탄생!
그 이름도 “피타 트트 베개”!!！
이것이 있으면 목을 지지하면서 버스 안이라도 쾌적하게 수면을 취할 수 있습니다.
편 한정으로, 고객님의 목을 지킵니다.
요부 2점과 어깨부 포함한 3점으로 지지하는 형식으로, 더 안전성을 확보할 수 있습니다.
자리 사이의 구분 커튼으로 옆을 신경쓰지 않고 쾌적하게 보내실 수 있습니다.
장시간의 승차를 쾌적하게 보내 주시기 위해서, 4열 시트 시트 차에도 저 반발 시트를 채용했습니다.
각 시트에 블랭킷을 준비하고 있습니다.
머리를 제대로 지지하는 저반발 소재의 미니 베개를 준비.
차내 전방에도 차광 커튼을 장비.빛을 신경쓰지 않고 쾌적하게 보내실 수 있습니다.
큰 수하물은 책임을 가지고 받습니다.트렁크가 이용하실 수 있으므로 승무원에게 말해 주세요.수화물 상환 태그를 건네 드립니다.
PCS는 밀리파 레이더 + 이미지 센서에 의해 정지 차량이나 정지 보행자까지 검지해, 충돌 회피를 지원합니다.만일 추돌의 우려가 있는 경우에 경보나 브레이크 작동으로 주의를 재촉해, 추돌의 가능성이 높아지면 보다 강력한 브레이크가 작동합니다.
드라이버의 운전 자세·얼굴용이나 눈꺼풀의 개폐 상태 등을 상시 확인, 주행 차선으로부터의 일탈을 이미지 센서가 파악해, 휘청거려 상태를 검지하면 경보를 발해, 드라이버에게 휴식을 재촉합니다.또한 경보가 계속되면, PCS과 제휴하여 작동을 앞당깁니다.
메모리 카드 등을 해석하는 것으로 드라이버가 법정 속도, 휴식 시간 등을 준수하고 있는지를 용이하게 확인할 수 있어, 사고 방지 등의 안전 관리에 이용합니다.
당사의 모든 버스에 드라이브 레코더를 설치하고 있어, 사고 방지를 목표로 한 자사 교육·계발을 위해서 이용하고 있습니다.
드라이버의 귀에 장착한 센서로부터 취득한 맥파 정보 등으로부터 졸음 상태를 검지해, 본인 및 운행 관리자가 리얼타임으로 확인할 수 있습니다.
