Aquastar

ย่าน Tokyo ย่าน Osaka

มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว

4แถว
ปลอดภัยสำหรับผู้หญิง
สุขา
ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว
ที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับ
โจมแผ่น
ผ้าห่ม
หมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย
หมอนขนมปังพิต้า tto
การใช้สมาร์ตโฟนโอเค
การเดินรถ 2 คน
ที่ชาร์จแบต
※บริการฟรี Wi-Fi เสร็จด้วยตอนจบเดือนธันวาคมปีค.ศ. 2023

อันแรกท่ามกลางวงการ! เป็นม่านส่วนตัวระหว่างข้างบ้าน♪
ที่นั่งทั้งหมดติดตั้งโจมแผ่นที่จองช่องว่างพลทหาร
แสวงหาความสะดวกสบายด้วยที่นั่งแบบลดแรงต้านและการกดทับและการนำหมอนขนมปังพิต้า tto มาใช้
"ผ้าม่านการปิดประตูไม่ให้เข้าส่วนหน้าการแลเงาติดแสง"
ที่รวม, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

" 10 เปอร์เซ็นต์แอปพลิเคชัน" ของแอปพลิเคชัน VIP LINER ทางการคุ้มค่า!

แผนการคันไซที่จำกัดแค่ออกเดินทาง! แผนการ VIP LINER & hostel วาซาบิการพักแรมชุด

มันเป็นเรื่องธรรมดาทำไลน์และ SNS จนดึกดื่นเสมอ! อาทิตย์ที่ขอรถบัสวิ่งกลางคืนก็อดไม่ได้จับสมาร์ตโฟนเล่นในท้ายที่สุด "ถูกห้ามสมาร์ตโฟนหลังจากการดับไฟ"
เกิดขึ้นโดยตอบสนองต่อเสียงของทุกท่านอย่างนั้นเป็นรถโดยสารประจำทางที่สมาร์ตโฟนเท่าที่ต้องการทำ
ถึงใส่ระบบ (ให้ทำให้แผ่นล้มลงด้วยการออกอากาศภายในรถพร้อมกัน และผลักดันการนอน) ของในขณะเดียวกันเอนหลังเข้าไปข้างในในรถบัสด่วนพิเศษเป็นครั้งแรกเป็นบริษัทเรา (การสำรวจข้อเท็จจริง ※ บริษัทของเรา) แต่หักหลังนั่นอย่างสุดแรงครั้งนี้!
สำหรับเครื่องบินเท่านั้น เกิดชีวิตใหม่ถึงรถโดยสารประจำทางที่สมาร์ตโฟนเท่าที่ต้องการทำ
※ช่วยคำนึงถึงการรั่วไหลเสียงความร่าเริงของหน้าจอ
※ช่วยงดการสนทนาทางโทรศัพท์
※ลูกค้าของการใช้ปิดม่านส่วนตัว และช่วยใช้แผ่นอันดับการขึ้นไป

รายละเอียดคลิกที่นี่

#สามารถเลือกนั้นฉลาด! วิธีการที่ทำให้เป็นการเดินทางรถโดยสารประจำทางคุ้มค่า

ห้องเลาจน์ห้องที่ใช้นั่งรอบุคคลสำคัญที่สามารถใช้ได้หลังจากการลงรถ, ที่ก่อนการโดยสารรถ

"ของตอนน่าอับอาย" "ของตอนที่อยากเกิด" จองก่อนหน้าวัน

[กลุ่มข้อมูลความลับ] ถ้าทำการจองที่นั่ง เป็นที่ไหน hen

ความแตกต่างส่วนสูง! เจ้าหน้าที่นั่งจริงๆ

ข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าถึงตามกำหนดพื้นที่การลงรถ VIP LINER

สอดโฆษณา VIP LINER รถโดยสารประจำทางด้านในรถเข้าแบบรับคำโดยง่ายอย่างง่ายๆ

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

TDL → USJ

ถึงวันที่ 2 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

21 นาฬิกา 0 นาที: เอว Tokyo Disneyland , สถานีขนส่งผู้โดยสาร,
22 นาฬิกา 0 นาที: Shinjuku Expressway Bus Terminal 4F (Shinjuku Station south exit)
23 นาฬิกา 20 นาที: Yokohama Station east exit bus terminal

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 5 นาที: Kyoto VIP Lounge
7 นาฬิกา 10 นาที: Namba (โดะโทะนโบะริชินซะอิบะชิ, )
7 นาฬิกา 55 นาที: Universal Studios Japan ( R )

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

TDL → USJ

ตั้งแต่วันที่ 3 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

21 นาฬิกา 0 นาที: เอว Tokyo Disneyland , สถานีขนส่งผู้โดยสาร,
22 นาฬิกา 0 นาที: Shinjuku Expressway Bus Terminal 4F (Shinjuku Station south exit)
23 นาฬิกา 20 นาที: Yokohama Station east exit bus terminal

พื้นที่การลงรถ

6 นาฬิกา 5 นาที: Kyoto VIP Lounge
7 นาฬิกา 10 นาที: Namba (โดะโทะนโบะริชินซะอิบะชิ, )
7 นาฬิกา 55 นาที: Universal Studios Japan ( R )

มีห้องน้ำ Aquastar 4 แถวมาตรฐาน, [การจองที่นั่ง]

Aquastar
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของมีห้องน้ำ Tokyo ออกเดินทาง, 4แถว, [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

Aquastar
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว ของมีห้องน้ำ Tokyo ออกเดินทาง, 4แถว,
การจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

USJ → TDL

ถึงวันที่ 2 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

22:05: Universal Studios Japan ( R )
22:45: Namba ( VIP villa Namba )
23 นาฬิกา 45 นาที: Kyoto VIP Lounge

พื้นที่การลงรถ

7 นาฬิกา 10 นาที: Tokyo (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
7:50: เอว Tokyo Disneyland , สถานีขนส่งผู้โดยสาร,

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

USJ → TDL

ตั้งแต่วันที่ 3 เดือนกุมภาพันธ์ปีค.ศ. 2025↓

พื้นที่การโดยสารรถ

22:05: Universal Studios Japan ( R )
22:45: Namba ( VIP villa Namba )
23 นาฬิกา 45 นาที: Kyoto VIP Lounge

พื้นที่การลงรถ

7 นาฬิกา 10 นาที: Tokyo (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
7:50: เอว Tokyo Disneyland , สถานีขนส่งผู้โดยสาร,

Aquastar
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของมีห้องน้ำ Osaka ออกเดินทาง, 4แถว, [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

Aquastar
มีห้องน้ำมาตรฐาน, 4 แถว ของมีห้องน้ำ Osaka ออกเดินทาง, 4แถว,
การจองเป็นนี่

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง Aquastar

ยานพาหนะ Aquastar

ด้านใน

[ 1A - 11D ] มาตรฐาน

★★★★

การลาดเอียง 120° ที่เอนหลังที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
มีบริเวณแรกที่ย่างก้าวการพักผ่อน (ที่วางเท้า) สิ่งอำนวยความสะดวก ※ไม่มีที่ที่นั่ง 1A.1B

เป็นปลั๊กตัวเมียตรงแต่ละที่นั่ง

แบบของที่นั่ง

มาตรฐาน 4 แถว

สุขา

○

ที่ชาร์จแบต

○

จำนวนที่นั่ง

แนวยาว × 4 แถว 11 แถวกว้าง 40 ที่

การปรับเอนเบาะ

มาตรฐาน: 120°

ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )

42cm

ระยะห่างแผ่น

มาตรฐาน: ประมาณ 88cm

ที่พักขา

－

ottoman

－

ที่พักเท้า

－

หมายเหตุ

1C , 1D เป็นที่คนขับรถการงีบหลับ
ภาพสเปค, หลากหลายไปตามยานพาหนะ

※2.ที่วางแขนไม่รวม

วิธีใช้ของเข็มขัดนิรภัย

มัคคุเทศก์แผ่นสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุม

การประเมินการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-01-11: การประเมินผลรวม: 4.5 คะแนน

ชึ้นต้นเดือนเดือนมกราคม
การปรับอากาศแข็งแรง และเพื่อนรู้สึกถึงความร้อนพร้อมกัน
นอกจากจุดนี้ การรองรับหรือการประกาศของคนขับรถเป็นความประทับใจที่ที่ดีดีด้วย ขอบคุณ

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-01-10: การประเมินผลรวม: 5.0 คะแนน

ขอบคุณ

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 30 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-01-08: การประเมินผลรวม: 5.0 คะแนน

มีสาระ ทั้งๆ ที่ราคาถูก พอมีสุขาผ้าห่มม่านส่วนตัวโจม และจับได้
เรียกร้องเต็มในครั้งเดียวเอนหลังยินดีด้วย

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้มากขึ้น

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

ความน่าดึงดูดใหม่ "หมอนขนมปังพิต้า tto"

เริ่มนอนผิดแล้ว ตอนตื่น โดย "ร่างกายลำบาก พอตื่นช่วงเช้า" และที่ "นอนผิด พอนั่ง และนอน และทำร้ายลำคอ" ถูกไล่ออก และภาระใหญ่ถูกแขวน และหัวคลอน และรักษาท่าทางที่ถูกต้องไม่ได้
ความน่าดึงดูดใหม่ที่แนะนำเกิดขึ้นถึงลูกค้าอย่างนั้น!
ชื่อนั้น "หมอนขนมปังพิต้า tto !" ！
เอาการนอนหลับได้ในสะดวกสบายในรถโดยสารประจำทาง ขณะสนับสนุนลำคอ ถ้ามีนี่
สำหรับเครื่องบินเท่านั้น ปกป้องลำคอของลูกค้า

ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว

ติดผ้าม่านระหว่างที่นั่งของข้างบ้าน สามารถใช้ได้ในสะดวกสบาย

โจมแผ่น

โจมแผ่นรับติดตั้ง by หัว สะดวกสบายจองช่องว่างพลทหารได้ โดยไม่ใส่ใจถึงคนที่ผ่านทางผ่านด้วย
โจมแผ่น

ไม้แขวนเสื้อ

ไม้แขวนเสื้อจะมีเตรียมไว้ให้เฉพาะที่นั่งฝั่งติดริมหน้าต่างเท่านั้น

หมอนขนมปังพิต้า tto

หัวลดการแก้ปัญหาขนมปังพิต้า tto ภาระที่ลำคอของช่วงนอนลง
หมอนขนมปังพิต้า tto

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เตรียม, ขนาดใหญ่ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

ปลั๊กเสียบ

มีปลั๊กเสียบทุกที่นั่ง สามารถชาร์จแบตสมาร์ทโฟน โน๊ตบุ๊ค PC และเกมส์ได้ รถบัสอื่นๆที่มีอุปกรณ์ที่ชาร์จแบตดูตรงนี้

ห้องน้ำ

เนื่องจากเป็นรถบัสที่มีห้องน้ำในตัวรถบัสเพื่อยามฉุกเฉินหรือเพื่อเด็กเล็ก ทำให้อุ่นใจหายห่วง การแนะนำของห้องน้ำ

ผ้าม่านบังแสงด้านหน้าสุด

ภายในรถบริเวณด้านหน้าสุดจะมีม่านบังแสงปิดอยู่ ทำให้แสงจากด้านนอกไม่เข้ามารบกวนขณะกำลังพักผ่อน

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

สามารถใช้ได้อย่างสะอาด เพราะ, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อยถูกซัก

รายละเอียดคลิกที่นี่

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

ระบบเบรก PCS การปะทะกันความเสียหายการลดโทษ

PCS ตรวจสอบถึงยานพาหนะการหยุดและผู้เดินเท้าการหยุดชะงักโดยคลื่นมิลลิเมตรตัวเซ็นเซอร์์เรดาร + ภาพ และสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน หากเกิดกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนท้ายจะมีสัญญาณแจ้งเตือนและเบรคจะทำงาน หากความเสี่ยงต่อการชนท้ายมีแนวโน้มที่สูงขึ้น เบรคก็จะทำงานแรงขึ้นตามความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

ระบบเลนรถการเบี่ยงเบนสัญญาบอกเหตุ

ยืนยันทิศทางหน้า, การขับท่าทางหรือสภาพการเปิดปิดของคนขับรถของเปลือกตาเสมอๆ และตัวเซ็นเซอร์์ภาพจับการเบี่ยงเบนจากเลนรถการวิ่งได้ และเตือน พอลังเลใจ และตรวจสอบสภาพ และผลักดันการพักคนขับรถ นอกจากนี้เร่งการทำงานเร็วขึ้นร่วมมือกับ PCS พอสัญญาบอกเหตุดำเนินต่อไป

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการของความปลอดภัยคลิกที่นี่