グランシアファースト
3列電動シート【座席指定】
東京発・3列電動シートのご予約はこちら
東京エリア大阪エリア
3列電動シート
1+2列シート
プライベートカーテン
足元ゆったりシート
ブランケット
腰ピロー
低反発ミニ枕
2名運行
荷物2個
充電設備
- ※無料Wi-Fiサービスは2023年12月末をもって終了いたしました。
- 飛行機のビジネスクラスと同じ仕様
- 全席バックシェルシート採用
- 3列×7列の全20席でゆったり快適
- ボタン操作で簡単！全自動リクライニング
グランシアファースト
運行ルート・ご予約はこちら
運行会社：平成コミュニティバス(株)
大宮→堺東
乗車地
- 22:20
- 大宮（埼玉県）
- 23:30
- 東京VIPラウンジ
- 24:30
- 横浜駅東口ｽｶｲﾋﾞﾙ2階ﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷ
降車地
- 7:50
- 新大阪
- 8:10
- 大阪梅田（降車専用）
- 8:30
- なんば（心斎橋・道頓堀）
- 9:15
- 堺東
運行会社：平成コミュニティバス(株)
堺東→大宮
乗車地
- 21:55
- 堺東
- 22:40
- なんば（VIPヴィラなんば）
- 23:05
- 大阪VIPラウンジ
- 23:40
- 新大阪
降車地
- 6:45
- 横浜駅東口YCAT前
- 7:35
- 東京（降車専用）
- 8:35
- 大宮（埼玉県）
＜VIPライナーはアイドリングストップを実施しています＞
＜TVシステムに関して＞
当社では環境保全のため、バス停車中（乗降車時、休憩時など）のアイドリングストップを実施しております。
アイドリングストップ中の電動シートのご利用は、電気系トラブルの原因となりますので、ご利用をご遠慮下さい。
＜TVシステムに関して＞
当バスのTVシステムサービスは終了いたしました。
シートのご案内
グランシアファースト座席図
グランシアファースト車両
内観
電動スライドシートで、背もたれ・レッグレスト・フットレストがワンタッチ操作
[1A]最前列出入口側シート
★★★★★
最前列の1列シート。足元がとっても広くて背の高い方もゆったり。
[1B・1C]最前列運転席側シート
★★★★
最前列の2列シート。1Aよりはピッチが狭いですが、足元がとっても広くてゆったり座れます。
[2A]通常席 1列シート
★★★
通常の1列シート。背もたれ・レッグレスト・フットレストすべて電動で動かせます。
[2B・2C]通常席 2列シート
★★★
通常の2列シート。2列でも1列と同じシートなのでシート幅は変わりません。
シートタイプ
1＋2席の3列電動(最後部は独立3列)
トイレ
－
充電設備
○
座席数
横3列×縦7列、20席
リクライニング
スライド式電動リクライニング 145°
シート幅(※2)
50cm
シート間隔
約100cm
レッグレスト
全席装備(電動式)
オットマン
フットレストのない席に設置
フットレスト
標準装備(電動式)(※3)
※2.アームレストは含みません
※3.前方にシートがないお席にはございません
シートの特徴
従来のシートでは、シートを後ろに倒すため、どうしても前の席・後ろの席の方を気にしなければなりませんでした・・・
そこで
飛行機のビジネスクラスと同じ、
バックシェルシートを採用。
飛行機のビジネスクラスと同じタイプのバックシェルシートを採用しているため、
リクライニングする際も前方・後方の方が気になりません！
さらにグランシアファーストは、フットレスト・レッグレスト・背もたれ
３つのボタン操作で簡単、自由自在に変形可能！
『全自動ボタン』でリクライニング/レッグレスト/フットレストがそれぞれ独立して可動。
あなたの体にフィットする位置にシートをカスタマイズできます。
おひとりでもグループでも楽しめる
－『広々ゆったり座席』－
過去最長！縦7列のゆったり座席。さらに革張りシートで座り心地も最高のお席です。
－『お一人でも、グループでも』－
お一人でゆっくりとお座りになりたい方も、グループでお座りになりたい方も、グランシアファーストではすべて同仕様のお座席です。
過去最長！縦7列のゆったり座席。さらに革張りシートで座り心地も最高のお席です。
－『お一人でも、グループでも』－お一人でゆっくりとお座りになりたい方も、グループでお座りになりたい方も、グランシアファーストではすべて同仕様のお座席です。
このバスのクチコミ評価
40歳代男性のお客様
- 【ご乗車日】2024-10-26
- 総合評価：5.0点
電動シートは初めてだったのですが、とても快適に過ごすことができました。
価格も適正だと思います。また是非利用したいと思っています。
30歳代男性のお客様
- 【ご乗車日】2024-10-26
- 総合評価：5.0点
夜行バス一筋12年の私ですがグランシアファーストは乗り心地最高です。
腰痛持ちでなかなかしっくりくるシートがありませんが、これは全く問題無く乗れています。
昨今の物価高で夜行バスも高騰している中、価格帯含め満足して乗れるのはこれくらいだなと実感しています。
今後も継続して利用させてもらいます。
20歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2024-10-26
- 総合評価：5.0点
グランシアに乗って荷物2個預けてとても良かったです
設備とアメニティ
プライベートカーテン
お席の間の仕切りカーテンでお隣を気にせず快適にお過ごしいただけます。
ハンガー
窓側のお席にのみハンガーをご用意しております。
充実のアメニティ
大判ブランケット・低反発ミニ枕・腰ピローをご用意しております。
前方遮光カーテン
車内前方にも遮光カーテンを装備。光を気にせず快適にお過ごしいただけます。
手荷物のお預かり
大きなお荷物は責任を持ってお預りいたします。トランクがご利用いただけますので乗務員にお申し付けください。手荷物引換タグをお渡しいたします。
VIPライナー搭載安全装置
PCS衝突被害軽減ブレーキシステム
PCSはミリ波レーダー＋画像センサーにより停止車両や静止歩行者まで検知し、衝突回避を支援します。万一追突の恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。
車線逸脱警報システム
ドライバーの運転姿勢・顔向きやまぶたの開閉状態などを常時確認、走行車線からの逸脱を画像センサーがとらえ、ふらつき具合を検知すると警報を発し、ドライバーに休息を促します。さらに警報が続くと、PCSと連携し作動を早めます。
Mobileye(モービルアイ)
衝突の危険が迫るとアイコン表示とブザー音による警報を発して、交通事故を防ぎます。
デジタル式運行記録計（デジタコ）
メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。
ドライブレコーダー
弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。
眠気検知センサー「FEELythm」
ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。
