VIPライナー6便
3列独立シート・トイレ付き【座席指定】
東京発・3列独立シート・トイレ付きの
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東京エリア大阪エリア
3列独立シート・トイレ付き
3列シート
トイレ
エアリィソファ
プライベートカーテン
シートキャノピー
ブランケット
2名運行
充電設備
- ※無料Wi-Fiサービスは2023年12月末をもって終了いたしました。
- トイレつきで安心
- プライベートカーテン装備
- プライベート空間を確保するシートキャノピーを設置 ※中央B列席のみ
- ブランケットつき
VIPライナー6便
運行ルート・ご予約はこちら
運行会社：(株)平成エンタープライズ
東京→岸和田
2025年2月02日 まで↓
乗車地
- 21:30
- 東京VIPラウンジ
- 22:30
- 川崎
- 23:10
- 横浜駅東口バスターミナル
降車地
- 5:55
- 京都VIPラウンジ
- 6:50
- 大阪梅田（降車専用）
- 7:50
- 岸和田
運行会社：(株)平成エンタープライズ
東京→岸和田
2025年2月03日 から↓
乗車地
- 21:30
- 東京VIPラウンジ
- 22:30
- 川崎
- 23:10
- 横浜駅東口バスターミナル
降車地
- 5:55
- 京都VIPラウンジ
- 6:50
- 大阪梅田（降車専用）
- 7:50
- 岸和田
運行会社：(株)平成エンタープライズ
岸和田→横浜
2025年2月02日 まで↓
運行会社：(株)平成エンタープライズ
岸和田→横浜
2025年2月03日 から↓
シートのご案内
VIPライナー6便座席図
VIPライナー6便車両
内観
内観
[1A]出入口後部シート
★★★
足元スペースが狭めですが、前からシートが倒れてこないため圧迫感のないお席です。
[1C]運転席後部シート
★★★
足元スペースが狭めですが、前からシートが倒れてこないため圧迫感のないお席です。
[1B,2A～9C]通常シート
★★★
[6C]トイレ後部シート
★★★★
トイレ後方部分のため、前方に他のお席がなく、足元がゆったりできます。またトイレが近いので安心です。
[10A～10C]最後部席
★★★
最後部席も3席となっており、隣の席との距離も通路分の空間がございます。
各席にコンセント
シートタイプ
3列独立
トイレ
○
充電設備
○
座席数
横3列×縦10列、28席
リクライニング
標準：130°
シート幅(※2)
46cm
シート間隔
約94cm
レッグレスト
全席装備
オットマン
－
フットレスト
標準装備(※3)
※2.アームレストは含みません
※3.前方にシートがないお席にはございません
このバスのクチコミ評価
30歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2024-10-13
- 総合評価：4.3点
トイレ後ろの席にもフットレストをつけて欲しいです。
その他は特に問題はありません。
ハンガーがありがたいのと、ブランケットが大きくてすっぽり入れるのが気に入っています。
50歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2024-09-26
- 総合評価：4.5点
プライベートカーテン、ブランケット、クッションがあるのが、良いです。A列とB列の通路が狭いので、空席があるならC列が良いと思います。リクライニングシートは良いのですが、少し腰が滑り落ちて腰とシートに隙間ができるのが気になりました。
50歳代女性のお客様
- 【ご乗車日】2024-09-26
- 総合評価：3.3点
乗車の際、運転手さんのアナウンスの声が小さく、ハキがなく何を言っているのか分からなかった。
VIPライナーさんの良いところは
「シートをフルに倒して下さい」とアナウンスしてくれるところ！
今回は声が小さく、倒しにくかったです。
設備とアメニティ
エアリィソファ
長時間のドライブを快適にお過ごしいただくために、低反発のダブルクッションエアリィソファを採用。
プライベートカーテン
通路側の仕切りカーテンでお隣を気にせず快適にお過ごしいただけます。
ハンガー
窓側のお席にのみハンガーをご用意しております。
充実のアメニティ
大判ブランケットをご用意しております。
前方遮光カーテン
車内前方にも遮光カーテンを装備。光を気にせず快適にお過ごしいただけます。
手荷物のお預かり
大きなお荷物は責任を持ってお預りいたします。トランクがご利用いただけますので乗務員にお申し付けください。手荷物引換タグをお渡しいたします。
VIPライナー搭載安全装置
PCS衝突被害軽減ブレーキシステム
PCSはミリ波レーダー＋画像センサーにより停止車両や静止歩行者まで検知し、衝突回避を支援します。万一追突の恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。
車線逸脱警報システム
ドライバーの運転姿勢・顔向きやまぶたの開閉状態などを常時確認、走行車線からの逸脱を画像センサーがとらえ、ふらつき具合を検知すると警報を発し、ドライバーに休息を促します。さらに警報が続くと、PCSと連携し作動を早めます。
デジタル式運行記録計（デジタコ）
メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。
ドライブレコーダー
弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。
眠気検知センサー「FEELythm」
ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。
