그란시아
4열 시트 라쿠노비시트【좌석 지정】
동경발 4열 시트 라쿠노비시트【좌석 지정】의
예약은 이쪽
동경 지역 오사카 지역
4열 시트 전동 시트
4열 시트 시트
여성 안심
플라이버시 커텐
라쿠노비시트
블랭킷
허리 베개
2명 운행
충전 설비
- ※무료 Wi-Fi 서비스는 2023년 12월 말을 기해 종료되었습니다.
- 전 자리 백 쉘 시트 채용
- 세로 8 열의 느긋하게 시트
- 버튼 조작으로 간단!전 자동 리클라이닝
그란시아
운행 루트·예약은 이쪽
운행회사:(주)헤세엔터프라이즈
치바→난바
승차지
- 20:20
- 치바
- 21:10
- 도쿄디즈니랜드·버스·터미널·웨스트
- 22:15
- 동경 VIP 라운지
- 23:20
- 요코하마역 동쪽 출입구 버스 터미널
하차지
- 6:00
- 교토 VIP 라운지
- 7:00
- 오사카 우메다(하차 전용)
- 7:20
- 난바(신사이바시·도톤보리)
운행회사:(주)헤세엔터프라이즈
난바→치바
승차지
- 21:45
- 난바(VIP 빌라 난바)
- 22:10
- 오사카 VIP 라운지
- 23:15
- 교토 VIP 라운지
하차지
- 5:50
- 요코하마역 동쪽 출입구 YCAT 전
- 6:50
- 동경(하차 전용)
- 7:30
- 도쿄디즈니랜드·버스·터미널·웨스트
- 8:20
- 치바
＜ VIP 라이너는 아이들링 스톱을 실시하고 있습니다 ＞
당사에서는 환경보전 때문에, 버스 정차 중(승강 차시, 휴식시 등)의 아이들링 스톱을 실시하고 있습니다.
아이들링 스톱 중의 전동 시트의 이용은, 전기계 트러블의 원인이 되므로, 이용을 삼가해 주세요.
시트의 안내
그란시아 좌석도
그란시아 차량
내관
전동 슬라이드 시트로, 리클라이닝도 레그 레스트도 원터치 조작
[1A,1B] 출입구 후부 시트
★★★★★
맨앞줄(출입구 측)의 자리는 발밑이 한층 더 넓은 약 135cm!느긋하게 느긋하게 쉬실 수 있습니다.발판 부착.
[2A~8D] 통상 시트
★★★★
자리는 세로 8 열 배치이므로, 느긋하게 느긋하게 쉬실 수 있습니다.
시트 타입
4열 시트 라쿠노비시트(전동)
화장실
－
충전 설비
○
좌석수
가로 4열 시트 × 세로 8 열, 30석
리클라이닝
슬라이드식 전동 리클라이닝 135 °
시트 폭(※ 2)
46cm
시트 간격
약 118cm
레그 레스트
전 자리 장비
발판
맨앞줄에 설치
풋레스트
－
※2.암레스트는 포함하지 않습니다
시트의 특징
VIP 라이너에 새로운 동료가 등장!
그 이름도 Grancia.
전의 시트가 넘어져 오지 않으므로, 다리도 끼지 않아, 스트레스도 경감!
스마트한 전동 시트를 시험해 보면?
자!당신도 Grancia에서 놀러 갑시다!!
스트레스가 되지 않는 리클라이닝
백 쉘이기 때문에, 후부석의 실례가 되지 않습니다.
또, 전부터 넘어져 오지 않기 위해서, 다리가 끼는 것도 없습니다.
스마트한 슬라이딩 전동 시트
전동 시트로 스위치 하나로 리클라이닝.
지금까지와 같은 힘을 걸지 않고 스마트하게 리클라이닝이 실시할 수 있습니다.
전 8 열의 느긋하게 시트
1A1B석은 시트 피치가 무엇과, 135cm!또한 발판이 붙어 있으므로 어떤 키가 큰 사람으로도 쾌적 틀림없는!!그 외의 자리도 시트 피치 118cm과 통상보다 넓으므로 어느 자리도 느긋하게 느긋하게 쉬실 수 있습니다.
시트는 팔꿈치 걸러 붙어 있는 스위치로 전에 슬라이드합니다.
뒤에 넘어져 오지 않는 시트~앞 자리로부터의 압박감이 없다!~
전 자리 백 쉘형 시트 채용으로, 앞 자리로부터의 압박감이 없고, 자신의 공간을 유지할 수 있습니다!
뒤를 신경쓸 필요도 없으므로, 쾌적하게 아침까지 보내실 수 있겠지요.
종래의 시트 뒤에 넘어진다
백 쉘 시트 전에 슬라이드한다
이 버스의 상품평
50대 남성의 고객님
- 【승차일】2025-12-12
- 종합 평가:4.8점
언제나 안전 운전 감사합니다.
이번에도 쾌적한 이동으로 매우 도움이 되었습니다.
VIP 라운지의 오픈이 우연히 늦은 것 같아, 한 중 기다렸으므로, 거기만 신경이 쓰였습니다
20대 여성의 고객님
- 【승차일】2025-12-10
- 종합 평가:5.0점
굉장히 쾌적하고 언제나 이용하고 있습니다.
50대 여성의 고객님
- 【승차일】2025-12-09
- 종합 평가:4.8점
스태프 분의 대응이 정중하고 매우 좋았습니다.
요금도 적당하고 살아났습니다.감사합니다.
또, 이용하겠습니다.
설비와 어메니티
플라이버시 커텐
자리 사이의 구분 커튼으로 옆을 신경쓰지 않고 쾌적하게 보내실 수 있습니다.
행거
창가의 자리에만 행거를 준비하고 있습니다.
충실의 어메니티
대형 블랭킷·허리 베개를 준비하고 있습니다.
전방 차광 커튼
차내 전방에도 차광 커튼을 장비.빛을 신경쓰지 않고 쾌적하게 보내실 수 있습니다.
수화물의 보관
큰 수하물은 책임을 가지고 받습니다.트렁크가 이용하실 수 있으므로 승무원에게 말해 주세요.수화물 상환 태그를 건네 드립니다.
VIP 라이너 탑재 안전 장치
PCS 충돌 피해 경감 브레이크 시스템
PCS는 밀리파 레이더 + 이미지 센서에 의해 정지 차량이나 정지 보행자까지 검지해, 충돌 회피를 지원합니다.만일 추돌의 우려가 있는 경우에 경보나 브레이크 작동으로 주의를 재촉해, 추돌의 가능성이 높아지면 보다 강력한 브레이크가 작동합니다.
차선 일탈 경보 시스템
드라이버의 운전 자세·얼굴용이나 눈꺼풀의 개폐 상태 등을 상시 확인, 주행 차선으로부터의 일탈을 이미지 센서가 파악해, 휘청거려 상태를 검지하면 경보를 발해, 드라이버에게 휴식을 재촉합니다.또한 경보가 계속되면, PCS과 제휴하여 작동을 앞당깁니다.
Mobileye(모빌 아이)
충돌의 위험이 다가오면 아이콘 표시와 버저음에 의한 경보를 발하고, 교통사고를 막습니다.
디지털 식 운행 기록계(데지타코)
메모리 카드 등을 해석하는 것으로 드라이버가 법정 속도, 휴식 시간 등을 준수하고 있는지를 용이하게 확인할 수 있어, 사고 방지 등의 안전 관리에 이용합니다.
드라이브 레코더
당사의 모든 버스에 드라이브 레코더를 설치하고 있어, 사고 방지를 목표로 한 자사 교육·계발을 위해서 이용하고 있습니다.
졸음 검지 센서 “FEELythm”
드라이버의 귀에 장착한 센서로부터 취득한 맥파 정보 등으로부터 졸음 상태를 검지해, 본인 및 운행 관리자가 리얼타임으로 확인할 수 있습니다.
