Nagoya Cherish | Tokyo Disneyland (R) , Tokyo , Shinjuku ⇔ นะกะคุเทะ, Nagoya , ซะคะเอะ, Kanayama | การจองของรถบัสวิ่งกลางคืนรถบัสด่วนพิเศษ, เป็น VIP LINER

รถยนต์ Nagoya Cherish ที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง

ย่าน Tokyo ย่าน Nagoya

4แถว

4แถว
ผู้หญิงใช้โดยเฉพาะ
ปลอดภัยสำหรับผู้หญิง
ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว
ที่นั่งRaku-Nobi
ผ้าห่ม
หมอนเอว
การเดินรถ 1 คน
ที่ชาร์จแบต
※บริการฟรี Wi-Fi เสร็จด้วยตอนจบเดือนธันวาคมปีค.ศ. 2023

เอนหลังอย่างง่ายๆ ! แผ่นทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า
ความตึงเครียดลดลงด้วย โดยเท้าไม่ถูกแทรกด้วย เพราะแผ่นก่อนหน้านี้ไม่ล้มลงมา!
การเข้ารวม 9 ที่ไม่รีบร้อน
ถึงไม่มีสุขา แต่มีการพักสุขาทุกเวลา 2-3

, การเดินรถเส้นทางการจองเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

TDL → Kanayama Station north exit

พื้นที่การโดยสารรถ

22 นาฬิกา 0 นาที: เอว Tokyo Disneyland , สถานีขนส่งผู้โดยสาร,
23:15: Tokyo VIP Lounge
24 นาฬิกา 10 นาที: Shinjuku Expressway Bus Terminal 4F (Shinjuku Station south exit)

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 35 นาที: นะกะคุเทะ
6 นาฬิกา 15 นาที: Nagoya
6 นาฬิกา 30 นาที: ซะคะเอะ
6:45: Kanayama Station north exit

แผ่นการเติบโตรถยนต์ Nagoya Cherish 4 แถวความสบาย [การจองที่นั่ง] ที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง

รถยนต์ Nagoya Cherish ที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง
แผ่นการเติบโตความสบาย 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของแผ่นการเติบโต Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถวความสบาย [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

แผ่นการเติบโตรถยนต์ Nagoya Cherish 4 แถวความสบายที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง

รถยนต์ Nagoya Cherish ที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง
แผ่นการเติบโตความสบาย 4 แถว การจองของแผ่นการเติบโต Tokyo ออกเดินทาง, 4 แถวความสบายเป็นนี่

บริษัท ที่ดำเนินงาน : HEISEI ENTERPRISE บริษัทมหาชนจำกัด

Kanayama Station north exit → TDL

พื้นที่การโดยสารรถ

22:45: Kanayama Station north exit
23 นาฬิกา 10 นาที: ซะคะเอะ
23 นาฬิกา 45 นาที: Nagoya
24 นาฬิกา 25 นาที: นะกะคุเทะ

พื้นที่การลงรถ

5 นาฬิกา 40 นาที: Shinjuku (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
6 นาฬิกา 15 นาที: Tokyo (ที่ใช้เฉพาะสำหรับการลงรถ)
07:30: เอว Tokyo Disneyland , สถานีขนส่งผู้โดยสาร,

รถยนต์ Nagoya Cherish ที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง
แผ่นการเติบโตความสบาย 4 แถว [การจองที่นั่ง] ของแผ่นการเติบโต Nagoya ออกเดินทาง, 4 แถวความสบาย [การจองที่นั่ง]
การจองเป็นนี่

รถยนต์ Nagoya Cherish ที่ใช้เฉพาะสำหรับผู้หญิง
แผ่นการเติบโตความสบาย 4 แถว การจองของแผ่นการเติบโต Nagoya ออกเดินทาง, 4 แถวความสบายเป็นนี่

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

คำอธิบายเกี่ยวกับเบาะที่นั่ง

รูปที่นั่ง Nagoya Cherish

ยานพาหนะ Nagoya Cherish

ด้านใน

การควบคุม one-touch ด้วยแผ่นส่วนที่โปร่งแสงของสไลด์หรือภาพทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าเอนหลังการพักผ่อนกระดูกขา

[ 1A,1B ] แผ่นแถวหน้าสุด

★★★★★

1A , 1B ที่นั่งพร้อม ottoman และบริเวณเท้ากว้างขวาง!

[ 1C,1D ] แผ่นแถวหน้าสุด

★★★★

มีกำแพงกั้นข้างหน้า ทำตัวตามสบายได้ โดยไม่ใส่ใจส่วนหน้า เพราะเป็นแถวหน้าสุด

[ 2A - 9D ]

★★★★

ทำตัวตามสบายได้แบบสบายๆ เพราะที่นั่งเป็นยาว 9 แถวการจัดวาง

แบบของที่นั่ง

การเติบโตความสบาย 4 แถว (ทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า)

สุขา

－

ที่ชาร์จแบต

－

จำนวนที่นั่ง

แนวยาว × 4 แถว 9 แถวกว้าง 36 ที่

การปรับเอนเบาะ

การเคลื่อนไหวรถไฟ 135° Lycra ช่วงทำแต้มในการแข่งขันแบบส่วนที่โปร่งแสงของสไลด์หรือภาพ

ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )

46cm

ระยะห่างแผ่น

ประมาณ 105cm

ที่พักขา

อุปกรณ์ที่นั่งทั้งหมด

ottoman

ติดตั้งที่แถวหน้าสุด

ที่พักเท้า

－

※2.ที่วางแขนไม่รวม

มัคคุเทศก์แผ่นสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุม

การประเมินการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 30 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2026-04-03: การประเมินผลรวม: 5.0 คะแนน

คุณคนขับรถบัสสุภาพเสมอ,
มีนะกะคุเทะในสถานที่การโดยสารรถยินดี และใช้
ความรู้สึกในการขับยอดเยี่ยมด้วย เพราะนอนได้อืม!

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 50 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2026-04-02: การประเมินผลรวม: 4.0 คะแนน

อยู่บนรถบัสวิ่งรอบดึกเป็นครั้งแรก
รู้สึกถึงการสั่นไหวอันเนื่องมาจากเสียงการวิ่งและทางสูงต่ำ
การง่วงนอนแรง และรถโดยสารประจำทางหยุดด้วยการพัก
ไม่รู้
ขึ้นเครื่องบินอาหารกลางวันเสมอ
โอกาสที่ขึ้นเครื่องบินท่าทางจะเพิ่มขึ้นตอนกลางคืนจากนี้ไป

ลูกค้าของผู้หญิงค่า 20 ปี

[อาทิตย์การโดยสารรถ] 2025-12-10: การประเมินผลรวม: 3.7 คะแนน

ราคาไม่เปลี่ยนกับรถโดยสารประจำทางอื่นในตอนนั้นการใช้เท่าไหร่ด้วย และสด เพราะสามารถใช้ได้แบบรับคำโดยง่าย และดีใจ คิดว่า ได้การนอนหลับดีกว่าปกติ

ดูการสื่อสารแบบปากต่อปากของรถโดยสารประจำทางนี้มากขึ้น

อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก

ผ้าม่านกั้นความเป็นส่วนตัว

สามารถใช้ผ้าม่านกั้นระหว่างที่นั่งเพื่อความเป็นส่วนตัวตลอดการเดินทาง

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เตรียมผ้าคลุมขนาดใหญ่ หมอนรองหลัง ไว้ทุกที่นั่ง

ไม้แขวนเสื้อ

ไม้แขวนเสื้อจะมีเตรียมไว้ให้เฉพาะที่นั่งฝั่งติดริมหน้าต่างเท่านั้น

หัวต่อUSB

สามารถใช้เครื่องประจุไฟฟ้าของแบบ C USB การพิมพ์และแบบ A การพิมพ์ได้
กรุณาเช็ครุ่นที่สามารถรองรับการใช้งาน

ผ้าม่านบังแสงด้านหน้าสุด

ภายในรถบริเวณด้านหน้าสุดจะมีม่านบังแสงปิดอยู่ ทำให้แสงจากด้านนอกไม่เข้ามารบกวนขณะกำลังพักผ่อน

การรับฝากดูแลของสัมภาระ

เก็บสัมภาระใหญ่พร้อมกับความรับผิดชอบ ช่วยสั่งลูกเรือ เพราะกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถใช้ได้ ส่งแถบป้ายสินค้าสัมภาระการแลกเปลี่ยน

สามารถใช้ได้อย่างสะอาด เพราะซัก, ผ้าห่มหมอนเล็กๆ ที่มีแรงต้านน้อย

รายละเอียดคลิกที่นี่

VIP LINER กับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

ระบบเบรก PCS การปะทะกันความเสียหายการลดโทษ

PCS ตรวจสอบถึงยานพาหนะการหยุดและผู้เดินเท้าการหยุดชะงักโดยคลื่นมิลลิเมตรตัวเซ็นเซอร์์เรดาร + ภาพ และสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน หากเกิดกรณีที่มีความเสี่ยงต่อการชนท้ายจะมีสัญญาณแจ้งเตือนและเบรคจะทำงาน หากความเสี่ยงต่อการชนท้ายมีแนวโน้มที่สูงขึ้น เบรคก็จะทำงานแรงขึ้นตามความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

ระบบเลนรถการเบี่ยงเบนสัญญาบอกเหตุ

ยืนยันทิศทางหน้า, การขับท่าทางหรือสภาพการเปิดปิดของคนขับรถของเปลือกตาเสมอๆ และตัวเซ็นเซอร์์ภาพจับการเบี่ยงเบนจากเลนรถการวิ่งได้ และเตือน พอลังเลใจ และตรวจสอบสภาพ และผลักดันการพักคนขับรถ นอกจากนี้เร่งการทำงานเร็วขึ้นร่วมมือกับ PCS พอสัญญาบอกเหตุดำเนินต่อไป

Mobileye

เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร ตัวส่งสัญญาณจะแสดงการแจ้งเตือนโดยแสดงสัญลักษณ์ไอคอนและส่งเสียงเตือนทันทีเมื่อมีอันตรายจากการชนเข้าใกล้

เครื่องบันทึกการเดินรถแบบดิจิตอล

สามารถวิเคราะห์และตรวจสอบได้จากแมมโมรี่การ์ดว่าพนักงานขับรถได้ขับตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดไว้หรือไม่ หรือได้จอดพักรถตามที่ได้กำหนดไว้หรือเปล่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็เพื่อความปลอดภัยและเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร

เครื่องบันทึกการขับขี่

เราได้ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ที่รถบัสทุกคันของทางบริษัท เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรและใช้ในการศึกษาของทางบริษัทเอง

「FEELythm」เซ็นเซอร์ตรวจจับอาการง่วงนอน

พนักงานขับรถรวมไปถึงผู้ดูแลฝ่ายการเดินรถสามารถตรวจสอบสภาพอาการง่วงนอนของคนขับรถได้แบบเรียลไทม์จากข้อมูลคลื่นชีพจรที่ได้จากตัวเซ็นเซอร์ที่ติดไว้ที่หูของคนขับรถ

รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการของความปลอดภัยคลิกที่นี่