
3열 시트 시트
여성 전용
여성 안심
플라이버시 커텐
화장실
블랭킷
저반발 미니 베개
시트 낙하산 몸체
스마트폰 이용 OK
2명 운행
충전 설비
- ※무료 Wi-Fi 서비스는 2023년 12월 말을 기해 종료되었습니다.
- 버스 통째로 여성 한정!여성을 위한 야간버스입니다.
- 화장실 포함으로 안심
- 프라이빗 커튼 장비
- 프라이빗 공간을 확보하는 시트 낙하산 몸체를 설치 ※중앙 B 열석만
- 블랭킷·베개 등 어메니티도 충실♪
“언제나 밤늦게까지 라인이나 SNS를 하는 것은 당연!야간버스에 타는 날이라도 역시 스마트폰을 만지지 않을 수 없습니다” “소등 후는 스마트폰 금지야?”
그런 여러분의 목소리에 응하고 탄생한 것이 마음껏 스마트폰해 버스입니다.
일제 리클라이닝의 시스템(차내 방송으로 일제히 시트를 넘어뜨리게 하고, 잠을 재촉한다)를 처음으로 고속버스에 도입한 것은 당사(※ 당사 조사)입니다만, 이번은 그것을 마음껏 배반합니다!
편 한정으로, 마음껏 스마트폰해 버스로 다시 태어납니다.
※소리 누락, 화면의 밝기에는 배려해 주세요
※통화는 삼가해 주세요
※랭크 업 시트를 이용의 고객님은 프라이빗 커튼을 닫고 이용해 주세요.
운행회사:(주)헤세엔터프라이즈
승차지
하차지
운행회사:(주)헤세엔터프라이즈
승차지
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VIP 라이나프르메리아는 핑크 리본 활동을 응원하고 있습니다.
유방암 계발 활동의 심볼인 핑크 리본.
여성의 미래를 생각하는 VIP 라이너로는 “핑크 리본 활동”을 응원하고 있습니다.
서둘러 동경에 가는 용무가 생겨 버려, 고속버스를 이번에 처음으로 사용했습니다.
예상 이상으로 쾌적하게 보낼 수 있었습니다.
리클라이닝은 문제 없었습니다만, 다리에 부담이 가 버렸기 때문에, 거기가 개선할 수 있으면 더 좋을까 하고 생각했습니다.
승무원 씨의 접수, 짐의 수수, 말 걸기 등이 상냥하게 안심할 수 있었다.일제 리클라이닝이 있어 리클라이닝하기 쉬워 좋았다.
자신의 자리까지 가는 것이 다소 큰 일이기는 했지만, 승차감은 좋았다
통로 측의 구분 커튼으로 옆을 신경쓰지 않고 쾌적하게 보내실 수 있습니다.
장시간의 드라이브를 쾌적하게 보내 주시기 위해서, 저반발의 다브르쿳숀에아리이소파를 채용.
형태의 다른 풋 베개를 화장실 측의 선반에 준비하고 있습니다.고객님의 신장에 맞추어, 자유롭게 조합하고 사용하실 수 있습니다.
창가의 자리에만 행거를 준비하고 있습니다.
대형 블랭킷·저반발 미니 베개를 준비하고 있습니다.
※미니 베개는 대출하고 있습니다.필요한 쪽은 승무원에게 말해 주세요.
슬리퍼를 준비하고 있습니다.※차 밖으로의 이용은 삼가해 주세요.
차내용 룸 웨어의 대출 서비스가 있습니다.희망하시는 고객님은 승차시 또는 휴식시에 승무원까지 말해 주세요.
차내 전방에도 차광 커튼을 장비.빛을 신경쓰지 않고 쾌적하게 보내실 수 있습니다.
큰 수하물은 책임을 가지고 받습니다.트렁크가 이용하실 수 있으므로 승무원에게 말해 주세요.수화물 상환 태그를 건네 드립니다.
승무원용 선잠실
프르메리아에서는 객실 마루밑 부분에 “승무원용 선잠실”을 완비.그 때문에 교대 승무원이 객석에서 선잠을 자는 일은 없습니다.또 방범 때문에, 선잠실은 차내, 차 밖의 양측에서 출입을 할 수 있으므로 만일시에도 안심입니다.
“차내·선잠실” 연락용 인터폰→↓
PCS는 밀리파 레이더 + 이미지 센서에 의해 정지 차량이나 정지 보행자까지 검지해, 충돌 회피를 지원합니다.만일 추돌의 우려가 있는 경우에 경보나 브레이크 작동으로 주의를 재촉해, 추돌의 가능성이 높아지면 보다 강력한 브레이크가 작동합니다.
드라이버의 운전 자세·얼굴용이나 눈꺼풀의 개폐 상태 등을 상시 확인, 주행 차선으로부터의 일탈을 이미지 센서가 파악해, 휘청거려 상태를 검지하면 경보를 발해, 드라이버에게 휴식을 재촉합니다.또한 경보가 계속되면, PCS과 제휴하여 작동을 앞당깁니다.
메모리 카드 등을 해석하는 것으로 드라이버가 법정 속도, 휴식 시간 등을 준수하고 있는지를 용이하게 확인할 수 있어, 사고 방지 등의 안전 관리에 이용합니다.
당사의 모든 버스에 드라이브 레코더를 설치하고 있어, 사고 방지를 목표로 한 자사 교육·계발을 위해서 이용하고 있습니다.
드라이버의 귀에 장착한 센서로부터 취득한 맥파 정보 등으로부터 졸음 상태를 검지해, 본인 및 운행 관리자가 리얼타임으로 확인할 수 있습니다.