ด้านใน
การควบคุม one-touch ด้วยแผ่นส่วนที่โปร่งแสงของสไลด์หรือภาพทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าเอนหลังการพักผ่อนกระดูกขา
แผ่น [1C,1D] ที่นั่งฝั่งคนขับท้ายแถว
★★★
มีกำแพงกั้นในแถวหน้าสุด (ฝ่ายที่นั่งฝั่งคนขับ) ข้างหน้า พร้อมด้วย ottoman
[ 2A - 9D ] แผ่นโดยทั่วไป
★★★★
ที่นั่งเป็นการเคลื่อนไหวรถไฟที่นั่งทั้งหมดช่วงทำแต้มในการแข่งขัน Lycra ที่ยาว 9 แถวการจัดวาง
แบบของที่นั่ง
การเติบโตความสบาย 4 แถว (ทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า)
สุขา
-
ที่ชาร์จแบต
-
จำนวนที่นั่ง
แนวยาว × 4 แถว 9 แถวกว้าง 34 ที่
การปรับเอนเบาะ
การเคลื่อนไหวรถไฟ 135° Lycra ช่วงทำแต้มในการแข่งขันแบบส่วนที่โปร่งแสงของสไลด์หรือภาพ
ความกว้างแผ่น ( ※ 2 )
46cm
ระยะห่างแผ่น
ประมาณ 105cm
ที่พักขา
อุปกรณ์ที่นั่งทั้งหมด
ottoman
ติดตั้งที่แถวหน้าสุด
ที่พักเท้า
-
ลักษณะเด่นของแผ่น
เพื่อนใหม่ปรากฏบน VIP LINER !
ชื่อนั้นเป็น Grancia ด้วย
ความตึงเครียดลดลงด้วย โดยเท้าไม่ถูกแทรกด้วย เพราะแผ่นก่อนหน้านี้ไม่ล้มลงมา!
ทดลองแผ่นทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้ารูปร่างดี และเป็นนั้นหรือ
เอาล่ะ, ! คุณไปเที่ยวเล่นที่ Grancia กันเถอะด้วย!
ไม่กลายเป็นความตึงเครียดเอนหลัง
เพราะกลายเป็นเชลล์ด้านหลัง ของที่นั่งด้านหลังไม่ถูกรบกวน
นอกจากนั้นไม่อาจจะพูดว่า เท้าถูกแทรก เพราะไม่ล้มตั้งแต่, ที่แล้วมา
แผ่นการเคลื่อนไหวการส่งสัญญาณการลื่นรูปร่างดี
เอนหลังด้วย 1 อันสวิตช์ด้วยแผ่นทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า
ทำเอนหลังรู้สึกสดใสได้ โดยไม่ใช้กำลังของเดิม
แผ่น 9 แถวทั้งหมดหลวม
ความเร็วแผ่นทำตัวตามสบายกว่าสิ่งที่เป็นปกติแบบสบายๆ อย่างกว้างขวางได้ เพราะคือ 9 แถวทั้งหมด! สเปคที่หรูหราโอ่อ่าที่เปิดถึงหมอนเอวและหมอนการพักผ่อนกระดูกขา
แผ่นลื่นกับสวิตช์ที่มีในที่แขวนข้อศอกก่อนหน้านี้
ไม่มี feeling of pressure จากที่นั่งก่อน... แผ่นที่ไม่ล้มลงในภายหลังมา! ...
ไม่มี feeling of pressure จากที่นั่งก่อนหน้านี้ และด้วยการเอาแผ่นแบบเชลล์ที่นั่งด้านหลังทั้งหมด คงช่องว่างของตัวเองได้!
คงจะสามารถใช้ได้ในสะดวกสบายถึงตอนเช้า เพราะมันไม่จำเป็นที่ใส่ใจด้านหลัง
แผ่นดั้งเดิมล้มลงในภายหลัง
ลื่นก่อนแผ่นเชลล์ด้านหลัง