大宮⇔神戶 | Grancia First|高速巴士、夜間客車、深夜夜間巴士的預訂是VIP Liner

空位確認、預訂是這裡

3排座椅[座位指定]

※[座位指定] 有變得挨著ha，異性可能性。

根據出自G20大阪峰會召開的道路限制的影響從6月26日到29日的關東→關西巴士，從6月27日到30日的關西→在關東巴士，在新大阪、大阪VIP休息室以及大阪下車專用的USJ、堺東(一部分的巴士)的上下車不完成。事先敬請諒解。

[大宮→堺東]　運行公司：平成地方自治團體夜間巴士株式會社

大宮 (埼玉縣)	東京VIP 休息室	橫濱站東口天大樓2樓pedesutoriandekki	在車中過夜	新大阪	大阪 (下車專用)	VIP傳單難波	堺東
22:20	23:30	24:30		7:50	8:10	8:30	9:15

[堺東→大宮]　運行公司：平成地方自治團體夜間巴士株式會社

堺東	VIP傳單難波	大阪VIP 休息室	新大阪	在車中過夜	橫濱站東口在YCAT之前	東京 (下車專用)	大宮 (埼玉縣)
21:55	22:40	23:05	23:40		6:45	7:35	8:35

※關於TV系統注意※

關於<機器糾紛>

TV系統有不能根據使用狀況，機器糾紛使用的情況。
另外，TV系統是附加服務，并且車費沒包括使用費用。
因為在TV系統沒能用的時候不變成退錢對象所以請事先諒解。

在本公司，正為環境保護實施公車站車中(上下車休息時)的空轉停止。
因為因此下列的影響在利用的情況下乘車輛附設小電視可以考慮來所以想找各位的理解和合作。

・空轉正停下來的電動席的利用，因為成為電派的糾紛的原因所以，請勿利用。
・為TV監視器電源引擎重新開始時變成ON夜間晃眼，并且有感到的情況。
・在從TV監視器電源ON可以使用之前需要時間。
・不能所看到的情況，引擎重新開始以後在電影或者音響圖書從最初開始看隔壁，繼續。

－背外殼席-
為正采用與飛機的商務艙相同的類型的背外殼席在做可躺的時候也不在意前方、後方！

－"全自動按鈕"-
可躺/腿休息/腳架獨立可動。適合你的身體的位置能對座席進行自定義。

－"10.5英寸的大型監視器"-
用被各的位置設置的大型監視器，能享用電視、電影、音響圖書等的各種各樣的內容。

－"寬敞的yuttari座位"-
過去的最長！7列縱向的寬敞的座位。座位舒適度也用更加蒙皮的座席是最好的座位。

－在"一個人小組"-
想一個人慢慢地坐的是小組，并且想坐的是Grancia First，并且一切是同式樣的座位。

點擊照片的話擴大，被表示

※在利用之際拿自己的耳機(小插頭直徑3.5毫米)。也正在車內進行耳機的出借，銷售。

USB接頭

USB型的充電器可以使用。
必須有USB型的充電器。
在車內，也正進行USB型充電器的出借。

Mobileye(美孚眼睛)

衝撞的危險逼近的話出自圖標表示和蜂鳴器音的管製，防止交通事故。
開車兜風記錄機

正在本公司的所有的公共汽車設置開車兜風記錄機，為以事故防止為目的自己公司教育、啟發利用。
數碼式運行記錄器(dejitako)

能容易確認是否因為分析記憶卡所以司機正遵守法定速度，休息時間，當作事故防止的安全管理使用。
PCS衝撞受害減輕剎車

行駛中的毫米波雷達經常檢測前方，分析。在萬一有從後面撞車的危險的時候，用警報以及剎車工作催促警告，如果從後面撞車變得的可能性很大更強有力的剎車工作。
睡意檢知感應器"FEELythm"

從從在司機的耳朵上安裝的感應器取得的脈波信息檢測昏昏欲睡的狀態，本人以及運行管理者能在實時確認。