![假如預約高速巴士[VIP Liner]的話](../../common/layout_img/m_menu01.gif){kind=small}
- 有廁所放心♪
- 私家車十裝備
- 專利申請中的低位反彈座椅～eariisofa～
- 2條羊毛毯、小枕頭有牙刷♪
- 跟靠窗的座位中央的列，相比，10cm腳下部分廣闊。
- 最後列是4排座椅。
運行途徑向導
根據出自G20大阪峰會召開的道路限制的影響從6月26日到29日的關東→關西巴士，從6月27日到30日的關西→在關東巴士，在新大阪、大阪VIP休息室以及大阪下車專用的USJ、堺東(一部分的巴士)的上下車不完成。事先敬請諒解。
[大宮→難波] 運行公司：株式會社平成企業/平成地方自治團體夜間巴士株式會社
[難波→大宮] 運行公司：株式會社平成企業/平成地方自治團體夜間巴士株式會社
※關於TV系統注意※
關於<機器糾紛>
TV系統有不能根據使用狀況，機器糾紛使用的情況。
另外，TV系統是附加服務，并且車費沒包括使用費用。
因為在TV系統沒能用的時候不變成退錢對象所以請事先諒解。
<VIP Liner正實施空轉停止的>
在本公司，正為環境保護實施公車站車中(上下車休息時)的空轉停止。
因為因此下列的影響在利用的情況下乘車輛附設小電視可以考慮來所以想找各位的理解和合作。
・空轉正停下來的電動席的利用，因為成為電派的糾紛的原因所以，請勿利用。
・為TV監視器電源引擎重新開始時變成ON夜間晃眼，并且有感到的情況。
・在從TV監視器電源ON可以使用之前需要時間。
・不能所看到的情況，引擎重新開始以後在電影或者音響圖書從最初開始看隔壁，繼續。
| 座席型 | 3排獨立席(最後端4排) |
|---|---|
| 廁所 | ○ |
| 座位數 | 10列旁邊3排×縱向，27個座位 (1個座位B列少，并且布置) |
| 可躺 | 標準：130° 最後端：145° |
| 座席寬度 | 46cm(不含有扶手) |
| 座席間隔 | A·C列：約88cm B列：約93cm |
| 腿休息 | 全座位裝備 |
| 哦，人 | 被前排、廁所後部位置設置 |
| 腳架 | 標準裝備 (沒有的座位沒向前方有座席) |
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VIP Liner 2號車輛
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內省
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[1A]
出入口後部座席
★★ -
[1B]
前排中央座席
★ -
[1C,2C]
等級提高座席
★★★★★ -
[1C]
司機座後部座席
★★★★★ -
[2A～9C]
★★★ -
[6C]
廁所後部座席
★★★★★ -
[10A10D]
最後端4排座椅
★★★★★ -
[10B10C]
最後端4排座椅
★★★★
點擊照片的話擴大，被表示
※是等級提高座席限定內容。
設備和舒適性
- eariisofa
- 為請舒適地渡過長時間的開車兜風采用低反論的daburukusshoneariisofa。
- 私家車十
- 不用靠過道的間隔窗簾在意隔壁，舒適地可以度過。
- 充實的舒適性
- 準備了大型羊毛毯、低反論小型枕頭、腰枕頭。在出入口附近用完，牙刷也準備了。
- 廁所完備
- 因為是有廁所的夜間巴士所以萬一的時候也帶小孩放心。
- 前方遮光窗簾
- 也用遮光窗簾裝備車內前方。不在意光，舒適地可以度過。
- 衣架
- 衹在靠窗的座位準備了衣架。
VIP Liner搭載安全裝置
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- Mobileye(美孚眼睛)
- 衝撞的危險逼近的話出自圖標表示和蜂鳴器音的管製，防止交通事故。
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- 開車兜風記錄機
- 正在本公司的所有的公共汽車設置開車兜風記錄機，為以事故防止為目的自己公司教育、啟發利用。
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- 數碼式運行記錄器(dejitako)
- 能容易確認是否因為分析記憶卡所以司機正遵守法定速度，休息時間，當作事故防止的安全管理使用。
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- 睡意檢知感應器"FEELythm"
- 從從在司機的耳朵上安裝的感應器取得的脈波信息檢測昏昏欲睡的狀態，本人以及運行管理者能在實時確認。
