- トイレつきで安心♪
- プライベートカーテン装備
- 特許出願中の低反発シート～エアリィソファ～
- ブランケット2枚・ミニ枕・歯ブラシつき♪
- 中央の列は窓側のお席に比べ、足元部分が10cm広くなっております。
- 最後列は4列シートです。
運行ルート案内
VIPヴィラなんばは2020年7月1日より当面の間、20:00～23:00の営業とさせていただきます。バス降車後のパウダールーム利用やご休憩はホステルわさび大阪Bed with Libraryをご利用ください。詳しくはこちら
［ 大宮→なんば ］ 運行会社：(株)平成エンタープライズ
［ なんば→大宮 ］ 運行会社：(株)平成エンタープライズ
※TVシステムに関するご注意※
＜機器トラブルについて＞
TVシステムは使用状況、機器トラブル等により使用できない場合がございます。
また、TVシステムは付加サービスであり乗車料金に使用料金は含まれておりません。
TVシステムが使用できなかった場合でも返金対象となりませんので、予めご了承ください。
＜VIPライナーはアイドリングストップを実施しています＞
当社では環境保全のため、バス停車中（乗降車時、休憩時など）のアイドリングストップを実施しております。
その為TVモニター付き車両をご利用の場合、下記の影響が考えられますので、皆様のご理解とご協力をお願い致します。
・アイドリングストップ中の電動シートのご利用は、電気系トラブルの原因となりますので、ご利用をご遠慮下さい。
・エンジン再始動時にTVモニター電源がONとなるため、夜間はまぶしく感じる場合があります。
・TVモニター電源ONからご利用頂けるまでにお時間がかかります。
・映画やオーディオブックなどをご覧の場合、エンジン再始動後に最初からとなり、続きをご覧頂けません。
| シートタイプ | 3列独立シート（最後部は4列） |
|---|---|
| トイレ | ○ |
| 座席数 | 横3列×縦10列、27席 （B列は1席少なく配置） |
| リクライニング | 標準：130° 最後部：145° |
| シート幅 | 46cm（アームレスト含まず） |
| シート間隔 | A・C列：約88cm B列：約93cm |
| レッグレスト | 全席装備 |
| オットマン | 最前列・トイレ後部席に設置 |
| フットレスト | 標準装備 （前方にシートがないお席にはございません） |
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VIPライナー2便車両
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内観
-
【1A】
出入口後部シート
★★ -
【1B】
最前列中央シート
★ -
【1C,2C】
ランクアップシート
★★★★★ -
【1C】
運転席後部シート
★★★★★ -
【2A～9C】
★★★ -
【6C】
トイレ後部シート
★★★★★ -
【10A10D】
最後部4列シート
★★★★★ -
【10B10C】
最後部4列シート
★★★★
写真をクリックすると拡大表示されます
※ランクアップシート限定コンテンツです。
- 洋画から邦画まで。人気の映画が続々追加！
- 人気のお笑い芸人たちのネタがバス車内で楽しめます！
※ご利用の際はご自身のイヤホン(ミニプラグ直径3.5ミリ)をお持ちください。車内にてイヤホンの貸し出し、販売も行っております。
設備とアメニティ
- エアリィソファ
- 長時間のドライブを快適にお過ごしいただくために、低反発のダブルクッションエアリィソファを採用。
- プライベートカーテン
- 通路側の仕切りカーテンでお隣を気にせず快適にお過ごしいただけます。
- ハンガー
- 窓側のお席にのみハンガーをご用意しております。
- 充実のアメニティ
- 大判ブランケット・低反発ミニ枕・腰ピローをご用意しております。出入り口付近に使い切り歯ブラシもご用意しております。
- トイレ完備
- トイレつきのバスですので万一の際やお子様連れでも安心です。
- 前方遮光カーテン
- 車内前方にも遮光カーテンを装備。光を気にせず快適にお過ごしいただけます。
- 手荷物のお預かり
- 大きなお荷物は責任を持ってお預りいたします。トランクがご利用いただけますので乗務員にお申し付けください。手荷物引換タグをお渡しいたします。
VIPライナー搭載安全装置
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- Mobileye(モービルアイ)
- 衝突の危険が迫るとアイコン表示とブザー音による警報を発して、交通事故を防ぎます。
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- ドライブレコーダー
- 弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。
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- デジタル式運行記録計（デジタコ）
- メモリーカード等を解析することでドライバーが法定速度、休憩時間などを遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用います。
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- 眠気検知センサー「FEELythm」
- ドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などから眠気状態を検知し、本人および運行管理者がリアルタイムで確認できます。
